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성숙도, 근거, 연관 기업과 프로젝트를 한 흐름으로 봅니다.
핵심 기술 · 26개
이 기술은 궤도를 떠도는 고장난 위성이나 우주 쓰레기를 잡아서 없애는 방법이에요. 마치 바다에서 쓰레기를 청소하는 것과 비슷하죠!
기술적으로는 이 기술은 자기 도킹판, 그물, 로봇 팔 같은 장비를 사용해서 비협조 표적, 즉 수명이 다한 위성이나 로켓의 상단 부분을 포획해요. 그런 다음, 대기권으로 유도해 재진입시키거나 폐기 궤도로 옮기는 거죠.
저궤도에서 우주 쓰레기가 계속 늘어나면 위성끼리 충돌할 위험이 커지고, 결국 궤도 자체를 사용하기 어려워질 수 있어요. 이는 우주 활동에 큰 지장을 줄 수 있죠.
이 기술은 궤도 환경을 장기적으로 지속 가능하게 유지해 줘서, 앞으로도 위성을 안전하게 운용할 수 있도록 도와줍니다.
이 기술은 로켓 부품을 전통적인 용접 방식 대신에 3D 프린터로 통째로 만들어내는 방법이에요. 마치 종이로 프린트하듯이 금속 부품을 쫙 뽑아내는 거죠!
기술적으로는 이 제조 기술은 대형 금속 3D 프린팅 방식인 직접 에너지 적층을 이용해 로켓의 동체, 연료 탱크, 엔진 부품 등을 통합 제작합니다. 이렇게 하면 부품의 수를 줄이고 용접 이음매도 적게 만들어서 더 효율적으로 만들 수 있어요.
전통적인 로켓 제조는 수만 개의 부품을 하나하나 수작업으로 조립해야 해서 시간과 비용이 엄청나게 들어요. 그래서 이런 새로운 방법이 필요한 거죠.
이 기술 덕분에 제조 기간과 인력 투입을 크게 줄일 수 있어서, 로켓의 설계 변경도 더 쉽게 하고 생산 속도도 높일 수 있게 되었어요. 이게 왜 신기하냐면, 빠르게 변화하는 우주 산업에서 경쟁력을 유지하는 데 정말 중요한 요소거든요!
우주선이 지구 대기권에 다시 들어올 때 겪는 엄청난 열로부터 우주선을 보호하는 기술이에요.
기술적으로는 재진입할 때 발생하는 마찰로 인해 수천 도에 이르는 표면 온도를 견딜 수 있도록 설계된 삭마형(ablative)이나 재사용형 열차폐 소재 기술이 사용됩니다. 쉽게 말해, 이 소재는 열을 흡수하고 분산시켜서 우주선을 안전하게 지켜주는 역할을 하죠.
화물이나 승무원이 지구 또는 화성으로 안전하게 돌아오려면, 이 극한의 재진입 열을 잘 견뎌야 해요. 그렇지 않으면 큰 사고로 이어질 수 있죠.
이 기술 덕분에 고속으로 재진입하는 우주선을 손상 없이 회수할 수 있고, 승무원도 안전하게 귀환할 수 있습니다.
자율 원격 건설 기술은 사람이 직접 가지 않고 로봇이나 자동화된 시스템이 건설 작업을 수행하는 기술입니다. 이는 달과 같은 극한 환경에서의 건설 작업을 가능하게 하여, 미래의 우주 기지 건설에 중요한 역할을 할 수 있습니다.
이 기술은 우주선이 사람의 조종 없이 스스로 다른 우주선에 가까워져서 연결하는 과정을 말해요. 마치 두 자동차가 서로 부딪히지 않고 자동으로 주차하는 것처럼요!
기술적으로는 이 자동 도킹 기술은 레이더, 라이다(레이저를 이용한 거리 측정 기기), 카메라를 사용해서 두 우주선의 위치와 속도를 계산한 후, 안전하게 접근하고 연결하는 과정을 조정합니다. 쉽게 말해, 우주선들이 서로 '눈치'를 잘 챙겨서 정확하게 만나는 거죠.
우주에서 연료를 보충하거나 화물을 옮기고, 심지어 우주정거장을 조립하는 데는 무인 도킹 기술이 필수적이에요. 사람이 직접 조종하면 비용이 많이 들고 위험이 커지기 때문에, 자동으로 도킹할 수 있어야 해요.
이 기술 덕분에 사람의 개입 없이도 궤도에서 조립하고 보급하며 구조하는 것이 가능해졌어요. 이렇게 되면 대형 우주 인프라를 만드는 것이 훨씬 더 수월해지죠!
이 생명유지 기술은 물과 공기를 계속해서 재활용해주기 때문에 우주에서 오랜 시간 동안 머물 수 있게 도와줘요.
기술적으로는 이 시스템은 승무원의 호흡, 땀, 심지어 소변에서 물과 산소를 회수하고 정화해서 다시 사용할 수 있게 만들어주는 폐쇄형 생명유지 시스템(ECLSS) 기술이에요.
화성 왕복처럼 몇 년이 걸리는 임무에서는 지구에서 물과 공기를 모두 실어 나를 수 없기 때문에 이 기술이 꼭 필요해요.
이 기술 덕분에 장기 임무에 필요한 물과 산소를 대폭 줄일 수 있어서, 임무 기간을 훨씬 더 늘릴 수 있게 됩니다.
우주에서 로켓 연료를 다른 로켓에 옮겨 담는 기술인데, 이 연료는 극저온 액체 형태로 존재해요. 마치 아이스크림을 녹지 않게 조심스럽게 옮기는 것과 비슷하죠!
기술적으로는 이 기술은 영하 100도에서 250도 이하의 액체산소, 액체수소, 액체메탄을 궤도에서 손실 없이 안전하게 저장하고 옮기는 방법이에요. 무중력 상태에서 액체를 다루는 게 정말 어려운 과제인데, 이걸 해결해야만 해요.
달이나 화성처럼 먼 곳에 가려면, 지구 궤도에서 연료를 다시 채워줘야 해요. 이렇게 해야 로켓이 더 멀리 갈 수 있는 거죠.
이 기술 덕분에 한 번에 실을 수 있는 연료량의 한계를 극복할 수 있어요. 궤도에서 연료를 재보급함으로써 심우주 임무를 수행할 수 있게 되는 거죠!
딥 스페이스 광통신(DSOC) 기술은 레이저 통신을 통해 지구와의 데이터 전송 속도를 현재의 라디오 통신 시스템보다 10배에서 100배 더 높일 수 있는 가능성을 보여주는 기술이에요. 이 기술이 성공하면, 더 높은 해상도의 이미지와 대량의 과학 데이터를 지구로 전송할 수 있게 됩니다.
이 기술은 지구의 자기장 밖에서 우주 방사선으로부터 승무원들을 안전하게 보호하는 방법이에요.
기술적으로는 은하 우주선에서 오는 방사선(GCR)과 태양에서 발생하는 입자 폭풍(SPE)으로부터 승무원을 지키기 위해 특별히 설계된 차폐 소재와 선체 구조, 그리고 대피 공간(일종의 '폭풍 대피소') 기술을 포함하고 있습니다.
달이나 화성 같은 먼 우주 임무에서는 지구의 자기장 보호를 벗어나게 되므로, 방사선 노출이 승무원 건강에 큰 영향을 줄 수 있어요. 그래서 이 기술이 필요합니다.
이 기술 덕분에 장기 심우주 임무 동안 승무원들이 받는 방사선 누적량을 안전 기준 이하로 유지할 수 있게 됩니다.
이 기술은 위성이 적은 연료로 오랫동안 서서히 가속할 수 있도록 도와주는 추진 시스템이에요. 마치 자동차가 신호 대기 중에 천천히 가속하는 것과 비슷하죠.
기술적으로는 홀 추력기라는 장치와 같은 전기 추진 시스템은 연료를 이온화하고 가속시켜서 힘을 만들어내는 방식이에요. 이 추진 방식은 힘은 약하지만, 연료 효율이 화학 연료보다 훨씬 뛰어나요. 즉, 적은 연료로도 오랫동안 움직일 수 있다는 장점이 있습니다.
위성이 궤도를 유지하거나 이동할 때 사용하는 연료의 양을 줄이면, 그만큼 더 많은 장비를 실을 수 있거나 위성의 수명을 늘릴 수 있어요. 이게 왜 중요하냐면, 위성이 오랫동안 잘 작동할 수 있도록 해주기 때문이죠.
이 기술 덕분에 제한된 연료로도 위성의 임무 수명을 크게 늘릴 수 있어요. 그래서 대형 위성군의 궤도를 유지하는 비용도 낮출 수 있게 됩니다!
이 기술은 달이나 화성의 표면에서 태양광이 없어도 전기를 만들어내는 소형 원자로를 사용해요.
기술적으로는 이 소형 원자로는 핵분열 반응을 통해 열을 발생시키고, 그 열로 발전기를 돌려서 전기를 생산하는 방식이에요. 특히, 약 2주간 계속되는 달의 밤에도 안정적으로 전력을 공급할 수 있죠.
태양광 발전은 달의 긴 밤이나 먼지 폭풍이 자주 발생하는 화성에서는 신뢰성이 떨어져서, 장기적으로 사람들을 위한 기지에 필요한 전력을 충분히 제공할 수 없어요.
이 기술 덕분에 낮과 밤, 날씨와 상관없이 기지에 지속적으로 전력을 공급할 수 있게 됐어요.
로켓을 발사할 때 보통 1단만 회수한다고 생각하기 쉬운데, 이 기술은 2단(상단)까지 통째로 회수해서 다시 쓸 수 있게 해주는 방법이에요.
기술적으로는 이 기술은 궤도 속도에 도달한 후에 2단까지 재진입하고 착륙시켜서 다시 사용할 수 있게 하는 완전 재사용 발사체 기술이에요. 2단은 1단보다 훨씬 빠른 속도로 재진입해야 하기 때문에 도전적인 난이도가 높답니다.
1단만 재사용하는 것만으로는 발사 비용을 크게 줄이는 데 한계가 있어요. 완전 재사용이 이루어져야 진정으로 발사 단가를 낮출 수 있죠.
이 기술은 발사 비용을 항공기 운항 수준으로 낮추는 것을 목표로 하고 있어요. 이렇게 되면 대규모 우주 수송 시대를 열 수 있게 될 거예요!
이 기술은 달이나 화성의 땅과 얼음에서 필요한 자원을 직접 뽑아내는 방법이에요. 마치 정원에서 채소를 수확하는 것처럼, 우주에서도 필요한 것들을 얻을 수 있게 해줍니다.
기술적으로는 이 기술은 달의 극지에 있는 얼음에서 물을 뽑아내어 식수, 산소, 그리고 로켓 연료인 수소와 산소로 가공하는 방법이나, 화성의 대기에서 이산화탄소를 이용해 산소와 메탄을 합성하는 방식으로 현지 자원을 활용하는 기술이에요. 이걸 ISRU(현지 자원 활용)라고 부르죠.
지구에서 물과 연료를 계속해서 실어 나르는 건 비용이 너무 많이 들고, 물류 부담도 커서 장기적으로 우주에 머무는 건 불가능해요. 그래서 현지 자원을 활용하는 게 꼭 필요하답니다.
이런 기술 덕분에 지구에서 물자 공급에 의존하지 않고, 장기 유인 탐사와 기지를 운영하는 것이 경제적으로 가능해지게 되었어요. 즉, 우주에서 더 오래 살고 일할 수 있는 길이 열리는 거죠!
IAD 기술은 우주선이 대기권에 들어가고 하강하며 안전하게 착륙하는 데 필요한 공기역학적 감속 장치입니다. 이 기술은 NASA의 우주 탐사 임무에 큰 도움이 될 것으로 기대됩니다.
NASA가 실험 중인 레이저 통신 네트워킹 시스템은 아르테미스 미션 동안 달에서 우주비행사들의 HD 생중계를 가능하게 할 수 있는 기술이에요. 이 시스템은 기존의 라디오파보다 10배에서 100배 더 많은 데이터를 전송할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
LUCAS는 일본 우주항공 탐사청(JAXA)이 개발한 레이저 기반의 통신 시스템으로, 지구 정지 궤도와 저지구 궤도 간의 빠른 데이터 전송을 가능하게 합니다. 이 기술은 위성 간의 실시간 데이터 전송에 새로운 가능성을 열어줍니다.
LOFTID는 재진입 기술을 시험하는 장비로, 미래의 화성 착륙에 필요한 기술을 발전시키는 데 중요한 역할을 할 수 있어요.
팔레 블루와 JAXA가 공동 개발 중인 저전력 전기 추진 시스템은 위성 군집과 같은 새로운 응용 분야를 위한 기술입니다. 이 시스템은 안전하고 지속 가능한 우주 탐사를 위한 중요한 혁신으로 기대됩니다.
이 기술은 달 근처에서도 지구의 GPS처럼 정확한 위치를 파악하고 통신할 수 있게 도와줍니다. 마치 달에서 길을 찾고 소통할 수 있는 내비게이션 시스템 같은 거죠!
기술적으로는 이 기술은 지구의 GPS나 유럽의 Galileo처럼 지구에서 발신되는 항법 신호를 달까지 확장해서 수신할 수 있게 해줍니다. 또한, 달 궤도나 표면에 별도의 중계 위성망을 구축하여 통신과 항법 서비스를 제공하는 방식입니다.
달의 남극 같은 여러 지역에서 착륙선과 로버가 동시에 활동하려면, 지구의 시야에 의존하지 않고 독립적으로 통신하고 길을 찾을 수 있는 기반 시설이 꼭 필요해요.
이 기술 덕분에 달 착륙선은 지구와의 직접 가시선 없이도 자신의 위치를 확인하고 데이터를 안전하게 중계할 수 있게 됩니다.
금속 적층 제조는 금속을 층층이 쌓아 복잡한 구조물을 만드는 3D 프린팅 기술입니다. 이 기술은 발사체의 연료탱크와 같은 부품 제작에 매우 유용할 것으로 기대됩니다.
이 로켓 엔진 기술은 메탄과 액체산소를 연료로 사용해요. 이 덕분에 로켓을 여러 번 쓸 수 있고, 화성에서 현지에서 연료를 만드는 데도 아주 유리하답니다.
기술적으로는 이 엔진은 액체메탄과 액체산소를 추진제로 사용하는데, '전연소 순환'이라는 고효율 엔진 사이클 기술을 적용하고 있어요. 이 기술은 그을음이 적어져서 엔진을 재사용할 때 점검이 훨씬 쉬워지는 장점이 있습니다.
메탄은 화성의 대기에서 직접 합성할 수 있는 물질이에요. 그래서 지구에서 가져온 연료 대신에 화성에서 현지에서 연료를 만들어서 돌아갈 수 있는 유일한 실용적인 방법이 됩니다.
이 기술은 재사용 엔진의 정비 부담을 줄여주고, 화성으로 갔다가 돌아오는 임무에서 연료를 자급자족할 수 있는 경로를 제공해 줍니다.
MOXIE는 화성의 대기에서 이산화탄소를 산소로 변환하는 기술을 개발하는 장비입니다. 이 기술은 미래의 화성 탐사에서 우주 비행사들이 사용할 수 있는 산소를 생산하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
이 기술은 우주에서 식량을 재배하기 위해 밀폐된 백에서 식물을 재배하는 방법을 제공합니다. 이는 세균 오염과 냄새 유출을 방지하여 장기 우주 체류를 위한 식량 생산에 기여할 수 있습니다.
PMD 장치는 위성 분리 후 궤도에 남는 로켓의 상단 단계가 조기에 궤도를 이탈하도록 도와주는 장치입니다. 이는 우주 쓰레기 문제를 해결하기 위한 혁신적인 기술로 기대됩니다.
로켓 발사라고 하면 보통 '한 번 쏘고 바다에 버린다'고 생각하기 쉬운데, 재사용 발사체는 그 로켓을 다시 땅(또는 바다 위 배)에 착륙시켜서 정비만 받고 또 쏘는 기술이에요. 비행기가 착륙해서 점검받고 다시 뜨는 것과 비슷한 개념이죠.
기술적으로는 핵심은 로켓의 1단(가장 아래쪽 큰 부분, 때로는 2단까지)을 발사 후에 다시 역추진으로 속도를 줄이면서 정확한 지점에 세워서 착륙시키는 거예요. 이때 그리드핀이라는 작은 날개로 방향을 조종하고, 착륙 다리로 충격을 흡수합니다. 착륙 후엔 점검만 하고 다시 발사에 투입하죠.
로켓 발사에서 가장 비싼 건 로켓 그 자체예요. 한 번 쓰고 버리면 매번 처음부터 다시 만들어야 하니까 당연히 비쌀 수밖에 없죠. 재사용은 이 하드웨어 비용을 여러 번에 나눠 쓸 수 있게 해줘서 발사 단가를 근본적으로 낮춰줍니다.
예전엔 발사 한 번에 수백억 원이 들었는데, 재사용으로 이 비용을 크게 줄이면서 로켓을 더 자주 쏠 수 있게 됐어요. 그 덕분에 수백, 수천 개의 위성을 한꺼번에 쏘아 올리는 대형 위성군 사업 같은 것도 경제적으로 가능해졌습니다.
우주 쓰레기를 포획하기 위한 새로운 기술인 우주 테더 기술이 시연될 예정입니다. 이 기술은 우주 환경을 보호하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
그 밖의 추적 기술 · 38개 — 개별 기사에서 발견됐지만 아직 다른 기술과의 의존 관계가 확인되지 않았습니다.
NASA의 랭리 연구소에서 개발한 고급 복합재 태양돛 시스템은 태양의 압력을 이용해 우주를 항해할 수 있도록 설계된 새로운 기술이에요. 이 시스템은 저비용의 우주 탐사를 가능하게 할 잠재력을 가지고 있습니다.
AMSR3는 일본 우주항공 탐사청(JAXA)이 개발한 새로운 기술로, 온실가스 및 수자원 순환을 관측하는 데 사용됩니다. 이 기술은 일기 예보의 정확도를 높이고, 강우량 및 열대성 사이클론의 경로를 추적하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
ASTRA는 자율 위성 기술로, 위성 성능을 모니터링하고 이상을 감지하는 능력을 갖추고 있어요. 이는 NASA의 미시시피 시설에서 개발된 하드웨어와 소프트웨어로, 미래의 심우주 미션에서 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
캐나다암3는 CSA가 제공하는 차세대 로봇 팔로, 달 궤도에 위치할 게이트웨이에서 중요한 역할을 할 예정이에요. 이 로봇 팔은 우주에서 다양한 작업을 수행할 수 있도록 설계되었답니다.
순환형 재생 에너지 시스템은 태양 에너지를 이용해 물을 전기분해하여 산소와 수소를 생산하고, 이를 연료전지 시스템에서 전기와 물로 변환하는 혁신적인 기술입니다. 이 시스템은 우주에서 인간 거주지와 로버에 필요한 자원을 지속적으로 공급할 수 있는 가능성을 제시합니다.
구름 프로파일링 레이더(CPR)는 우주에서 구름의 수직 운동을 측정할 수 있는 세계 최초의 도플러 레이더입니다. 이 기술은 기후 시스템에 대한 구름의 영향을 이해하는 데 중요한 기여를 할 것으로 기대됩니다.
지연/중단 내성 네트워킹(DTN) 기술은 통신 환경에서의 지연이나 중단에도 불구하고 데이터 전송을 가능하게 하는 기술입니다. 이 기술은 소니 CSL과 JAXA의 협력 실험에서 중요한 역할을 했습니다.
EMILIA-3D는 달의 지형을 3D 열 모델로 만들고, 열 이미저와 가시광 카메라를 사용해 달의 표면 온도를 측정하는 장비입니다. 이 기술은 달 탐사에 대한 이해를 높이는 데 기여할 것입니다.
FLIP은 AMATERU-III 위성에 장착된 onboard SAR 이미징 프로세서로, 고속 처리 알고리즘을 적용하여 SAR 이미지를 약 23초 만에 생성할 수 있는 기술입니다. 이 기술은 데이터 전송량을 대폭 줄여 SAR 이미지를 더 빠르게 받을 수 있는 가능성을 제공합니다.
이번 임무에서 사이공스 화물 우주선은 최초로 지상에서 제어하는 방식으로 이탈하는 모습을 보여줄 예정이에요. 이 기술은 우주 정거장에서의 작업 효율성을 높일 수 있는 가능성을 가지고 있어요.
NASA의 제트 추진 연구소가 개발 중인 HPSC는 현재의 우주 비행 컴퓨터보다 100배 더 빠른 계산 능력을 자랑하는 고성능 프로세서예요. 이 기술은 달 탐사와 다른 행성 탐사 임무에 사용될 예정이에요.
HUNCH 볼 클램프 모노포드는 학생들이 제작한 프로젝트로, 우주에서 촬영을 더 쉽게 만들어 줄 수 있는 멋진 도구입니다. 이 기술은 국제 우주 정거장에 필요한 물자와 과학 연구를 지원하는 데 중요한 역할을 합니다.
하이퍼스펙트럼 분광계는 자외선부터 가시광선까지의 넓은 스펙트럼의 빛을 측정하여 대기 오염물질을 매시간 관측할 수 있게 해주는 기기입니다.
ILLUMA-T는 보이지 않는 적외선 빛을 이용해 데이터를 전송하는 고속 레이저 통신 장치로, 기존의 라디오 주파수 시스템보다 더 높은 데이터 전송 속도를 자랑해요. 이 기술은 우주에서의 데이터 전송을 혁신적으로 변화시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
NASA가 개발한 새로운 디퓨저 디자인은 엔진의 공기 흐름을 조절해 성능을 극대화하는 중요한 기술이에요. 이 기술은 깊은 우주 임무를 위한 엔진 테스트에 큰 도움이 될 것입니다.
iROSA는 국제 우주 정거장에서 전력 생성 능력을 30%까지 끌어올릴 수 있는 놀라운 기술이에요. 이 기술이 성공적으로 설치되면, 우주 정거장이 더 많은 과학 실험과 연구를 지원할 수 있게 됩니다.
LAMS는 우주에서 재교정 없이 사용할 수 있는 신기한 공기 모니터링 기술이에요. 이 시스템은 산소, 이산화탄소, 수증기, 온도, 압력을 측정할 수 있어서, 우주 비행 중 공기의 질을 철저하게 관리할 수 있게 해줍니다.
LCRD는 NASA의 레이저 통신 중계 시연으로, 기존의 라디오 주파수 시스템보다 10배에서 100배 더 빠른 데이터 전송 속도를 자랑합니다. 이 기술은 우주 통신에 새로운 광학 기술을 도입하려는 목표를 가지고 있습니다.
Lightning Imager는 유럽 최초의 번개 탐지기로, Meteosat Third Generation Imager-1 위성에서 운영됩니다. 이 기기는 낮과 밤에 관계없이 번개를 감지할 수 있는 능력을 갖추고 있어 기상 예보의 정확성을 높이는 데 기여할 것입니다.
이 기기는 번개를 탐지하고 위치를 파악하며 강도와 지속시간을 측정하는 기능을 가지고 있어요. 기상 예보와 위험한 날씨 경고에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
달 냉동 시스템은 NASA가 달에서 지구로 온도에 민감한 과학 샘플을 안전하게 가져오기 위해 개발하는 시스템이에요. 이 시스템은 과학 자료의 온도를 유지하는 데 필요한 하드웨어와 소프트웨어를 포함하고 있습니다.
LTV는 NASA의 아르테미스 미션 동안 달의 남극 지역을 탐사하기 위해 개발 중인 차세대 달 지형 차량이에요. 이 차량은 우주비행사들이 더 넓은 지역을 탐사하고 다양한 과학 실험을 수행하는 데 큰 도움을 줄 것입니다.
M-42 EXT는 독일 항공우주센터(DLR)가 NASA의 아르테미스 II 미션을 위해 제공하는 새로운 방사선 탐지기입니다. 이 장치는 우주 비행사 안전을 지원하는 중요한 데이터를 제공하여 우주에서 인간의 건강을 보호하는 연구에 기여할 것입니다.
미세중력 압축 쓰레기 처리 시스템(TCPS)은 국제우주정거장(ISS)에서 발생하는 쓰레기를 효율적으로 처리하기 위한 기술입니다. 이 시스템은 쓰레기 처리, 열 전달, 유체 흐름 등 다양한 기능을 갖추고 있어 우주에서의 쓰레기 문제 해결에 기여할 수 있습니다.
NASA와 에너지부가 협력하여 우주 탐사를 위한 원자력 열 추진 시스템을 개발하고 있어요. 이 시스템은 심우주 탐사에 필요한 새로운 추진 방법을 제공할 수 있을 것으로 기대되고 있습니다.
NUCLEUS는 우주 비행사들이 장기간 우주 탐사 임무를 수행할 때 필요한 안전하고 영양가 있으며 맛있는 음식을 생산하는 혁신적인 식량 시스템이에요. 이 기술은 우주 탐사에서 지속 가능한 식량 시스템을 개발하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.
하야부사2 탐사선의 새로운 온보드 항법 소프트웨어는 목표 지점에서 120미터의 오차를 보이며 성공적으로 작동했습니다. 이 기술은 소행성과의 충돌을 유도할 수 있는 제어 기술을 입증합니다.
OpenET는 농부와 수자원 관리자들이 사용할 수 있는 새로운 웹 기반 플랫폼으로, 농작물의 증발산량을 측정할 수 있도록 돕는 혁신적인 도구입니다. 이 시스템은 NASA의 데이터를 활용하여 물 관리의 효율성을 높이는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
일본이 설계하고 개발할 압력 로버는 우주비행사들이 달에서 더 멀리 이동하고 더 오랜 시간 동안 작업할 수 있도록 도와줄 것입니다.
리블렛 코팅은 상어 피부에서 영감을 받은 미세한 홈 구조로, 항공기 외부에 적용되어 공기 저항을 줄이는 역할을 합니다. 이 기술은 연료 효율성을 높이고 이산화탄소 배출량을 줄이는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
Space HPC는 유럽우주국(ESA)의 새로운 고성능 컴퓨팅 환경으로, 방대한 데이터 세트를 처리하고 복잡한 시뮬레이션을 실행하며 인공지능 응용 프로그램을 가속화하기 위해 설계되었습니다. 이 인프라는 유럽의 우주 혁신과 연구 경쟁력을 높이는 데 기여할 것입니다.
SPIDER는 NASA의 Restore-L 우주선에서 사용될 경량 로봇 팔로, 9피트 크기의 통신 안테나를 조립하고 32피트 길이의 복합재 빔을 만드는 역할을 합니다. 이 기술은 우주에서 로봇을 활용한 조립 및 제조의 가능성을 보여줄 것입니다.
슈퍼 하이비전 카메라는 4K와 8K 화질의 이미지를 우주에서 촬영할 수 있는 능력을 가진 카메라입니다. 이는 화성과 그 위성들의 초고화질 이미지를 처음으로 가까이에서 촬영할 수 있게 해줍니다.
슈퍼 압력 풍선(SPB)은 NASA의 과학 임무를 지원하기 위해 개발된 장기 비행 수단으로, 우주 환경에 저렴하게 접근할 수 있는 방법이 될 수 있어요.
수프라서멀 이온 센서는 우주 날씨 예측 센터에 중요한 데이터를 제공하여 태양의 방출물과 같은 우주 날씨 현상을 실시간으로 감지하고 경고하는 역할을 합니다.
서스펜션형 자세 제어 장치는 성층권 풍선에 장착된 실험 장비의 자세를 정밀하게 제어하는 데 필요한 기술입니다. 이 기술은 기존의 개별 설계 및 제작 방식에서 벗어나 상용화를 목표로 하고 있습니다.
변형 가능한 달 로봇은 JAXA가 TOMY, 소니 그룹, 그리고 도시샤 대학교와 협력하여 개발한 기술입니다. 이 로봇은 달 탐사 미션에서 중요한 역할을 할 수 있는 가능성을 가지고 있습니다.
NASA가 아르테미스 프로그램의 일환으로 개발 중인 수직 태양광 배열 시스템은 인간과 로봇 탐사를 지원하기 위해 설계되었어요. 이 시스템은 자율적으로 펼쳐지고, 경사진 지형에서도 안정성을 유지하며, 달의 먼지에도 견딜 수 있도록 만들어질 예정이에요.
