GLOBAL SOURCE NETWORK
우주 산업의 변화, 사건 단위로 읽기
공식 발표를 우선하고 여러 출처를 하나의 사건으로 묶습니다.
MARS
[release] Launch schedule of the Martian Moons eXploration (MMX) spacecraft aboard H3 Launch Vehicle flight No.10 (H3 F10)
일본 우주항공연구개발기구(JAXA)가 화성의 위성을 탐사하는 MMX(마르티안 문스 익스플로레이션) 우주선의 발사 일정에 대해 발표했어요! 이번 발사는 H3 로켓 10호기(H3 F10)를 이용해 진행될 거예요. 발사일은 2026년 10월 20일, 일본 표준시(JST) 기준으로 오전 4시 41분 3초로 예정되어 있답니다. 그런데 발사 일자는 변동 가능성이 있어요, 그래서 예약된 발사 기간은 2026년 10월 21일부터 11월 7일까지로 정해졌어요. MMX는 화성의 두 개의 위성, 포보스와 데이모스를 탐사하는 임무를 가지고 있어요. 이 임무를 통해 우리는 화성의 형성과 진화를 더 깊이 이해할 수 있는 기회를 얻게 될 거예요. 발사 장소는 일본의 타네가시마 우주 센터에 위치한 요시노부 발사 복합시설이에요. 정말 신기하죠?
SPACE SCIENCE
NASA Updates Next Steps for Commercial Swift Boost Mission
NASA의 닐 게럴스 스위프트 관측소는 지구 궤도를 돌며 20년 넘게 변화무쌍한 우주를 연구해왔어요. 그런데 최근 상업 우주선 LINK가 NASA의 위성을 더 높은 고도로 올려 과학 임무를 연장하는 계획이 취소되었어요. LINK는 여전히 스위프트 관측소와의 근접 작전을 시도할 예정이거든요. 이 임무는 우주 탐사의 미래를 위한 중요한 기술을 시연할 기회를 제공할 거예요. NASA의 관리자 자레드 아이작맨은
OTHER
NASA Establishes State Hubs to Grow Technical Aerospace Workforce
NASA가 플로리다의 케네디 우주센터 내 비행체 조립 건물에서 우주인 출입구와 이동 발사기와 연결된 백룸에 아르테미스 로고를 그리는 기계공학 기술자 세안 맥크래리와 케이티 모텐슨의 모습이에요. 이번에 NASA는 항공우주 산업의 숙련된 기술 직종으로 학생들을 쉽게 진입할 수 있도록 7개 기관에 약 1,050만 달러를 지원했어요. 이 사업은 'NASA 주 주 허브'라는 새로운 이니셔티브를 통해 이루어진 건데요, 주 정부 생태계를 강화하는 데 초점을 맞추고 있어요. NASA는 인류를 다시 달로 보내고 화성 이상의 목표를 설정하면서 점점 더 필요한 기술 인재를 양성하기 위해 특별한 역할을 하고 있답니다. 이 허브는 산업 고용주, 커뮤니티 대학, 고등학교 직업 교육 프로그램, 그리고 노동력 시스템을 연결해 학생들이 용접공, 전기 기사, 기계공 등 고수요 기술 직종에 진입할 수 있도록 돕는 전략적인 역할을 해요. 앞으로 3년간 선정된 기관들은 산업 리더들이 제시한 중요한 기술을 배우고, 교육과 견습을 통해 경력 경로를 밝히며, 고용주와 구직자 간의 연결 고리를 만들어 나갈 거예요. 정말 기대되죠?
BUSINESS
NASA Selects Companies to Provide Payload Processing Services
NASA가 여러 곳에서 발사하는 우주선 임무를 위한 상업적 화물 처리 서비스를 제공할 네 개의 회사를 선정했어요. 이번 계약은 '우주선 처리 운영 계약'에 따라 이루어졌으며, 선정된 회사는 올 포인트 로지스틱스 LLC, 블루 오리진 LLC, 파이어플라이 에어로스페이스, L3해리스 테크놀로지스입니다. 이 계약의 목적은 우주선과 관련된 로켓 하드웨어의 사전 처리 시설과 서비스를 NASA가 조달하는 거예요. 이 시설은 발사 패드로 배달되기 전에 우주선이 준비되는 과정을 지원하죠. 계약의 총 한도 가격은 무려 1억 달러로 설정되어 있고, 주문 기간은 2033년 2월 1일까지 계속됩니다. 플로리다의 케네디 우주센터에 있는 NASA의 발사 서비스 프로그램이 이 계약을 관리하며, 대학과의 소형 위성 발사부터 NASA의 최우선 임무에 이르기까지 다양한 과학 화물을 발사하는 일을 하고 있어요. 정말 신기하죠?
OTHER
NASA Announces MAX POWER: America's Newest Aerospace Expo, Airshow
NASA가 미국의 역사적인 250주년을 기념하기 위해, 플로리다에 있는 케네디 우주센터에서 11월 7일과 8일에 열리는 미국의 최신 항공 우주 전시회인 'MAX POWER'를 발표했어요. 이 멀티데이 행사에서는 차세대 항공기, 우주선, 자율주행 차량, 그리고 공중과 우주에서의 미래 교통 수단을 정의하는 기술들이 소개될 예정이에요. NASA의 관리자 자레드 아이작먼은 'MAX POWER는 케네디 우주센터의 역사적인 셔틀 착륙 시설을 일반 대중에 공개하는 행사로, 미국의 최신 항공 우주 기술 전시회이자 에어쇼예요'라고 말했죠. 이 행사에서는 NASA의 항공기와 미 공군 썬더버드 팀의 비행 시연, 그리고 다양한 강연이 열려요. 특히 NASA 전문가와 아폴로 및 아르테미스의 우주인들이 초청 연사로 참여할 예정이라고 해요. 참가자들은 NASA의 다양한 시설과 역사적인 장비를 가까이에서 보며, 미국 항공 우주의 과거와 현재, 미래를 경험할 수 있는 기회를 갖게 됩니다. MAX POWER는 미국의 항공 우주 혁신을 기념하는 자리로, 창조적 탐험가와 꿈꾸는 이들을 영감을 주고자 한다고 하네요.
OTHER
NASA Astronaut Mike Fincke Leaves NASA, Career Includes 4 Spaceflights
NASA의 우주비행사 마이크 핀크가 30년간의 경력을 마치고 수요일에 NASA를 떠나요. 핀크는 그동안 네 차례의 우주 임무를 수행하며 우주에서 549일을 보냈고, 국제우주정거장(ISS)을 지원하기 위해 아홉 번의 우주유영을 했어요. NASA 관리자 자레드 아이작먼은 "마이크 핀크처럼 NASA의 역사에 많은 장을 형성한 사람은 거의 없다"고 말했죠. 그는 비행사, 엔지니어, 우주비행사, 멘토로서 중요한 역할을 했어요. 특히 아르테미스 세대를 준비하는 데에도 기여했답니다. 핀크는 NASA의 우주비행사 중 우주에서 보낸 시간으로는 네 번째로 많고, 그의 우주유영 시간은 총 48시간 37분이에요. 마지막으로 그는 2025년 8월에 발사된 NASA의 SpaceX Crew-11 임무에서 조종사로 활동했죠. 핀크는 1996년에 NASA의 16번째 우주비행사 반에 합류했고, 2004년에는 소유즈 TMA-4를 타고 첫 우주비행을 했어요. 그는 과학 책임자와 비행 엔지니어로서 ISS의 여러 시스템을 유지하는 데 도움을 주었고, 이후에도 여러 차례 우주에 나가 임무를 수행했어요. 그의 경력은 NASA의 인류 우주 비행의 발전에 대한 헌신을 잘 보여주고 있어요.
LAUNCH
Launch result of MICHIBIKI No. 7, Quasi-Zenith Satellite System (QZS-7) aboard H3 Launch Vehicle flight No.9
2026년 8월 11일 오전 4시 23분 31초(일본 표준시) 일본의 우주항공 연구 개발 기구인 JAXA가 미치비키 7호(준정위위성 시스템인 QZS-7)를 H3 발사체 비행 9호에 실어 타네가시마 우주센터에서 성공적으로 발사했어요! H3 발사체는 계획대로 비행했고, 발사 약 29분 4초 후에 QZS-7의 분리가 확인되었답니다. 그러니까 QZS-7은 미리 정해진 궤도로 잘 진입했어요. 이런 위성은 일본의 위치정보 서비스에 아주 중요한 역할을 해요. 일본이 자국의 GPS 시스템을 갖추는 데 필요한 핵심 기술이지요. JAXA는 이번 발사를 위해 보여준 많은 지원에 감사의 마음을 전한다고 밝혔어요. 신기하죠?
OTHER
NASA+ Debuts on discovery+, Coming Soon to HBO Max
NASA가 우주 탐사를 더 가까이 느낄 수 있도록 스트리밍 플랫폼을 확장하고 있어요. 최근에 NASA+ 프로그램이 discovery+와 HBO Max에서 제공된다고 발표했죠. discovery+에서는 NASA+ 프로그램의 지속적인 생중계를 볼 수 있고, HBO Max에서는 2027년에 예정된 아르테미스 III 미션과 같은 특별 이벤트를 스트리밍해요. 이 두 플랫폼에서는 지원되는 기기에서 돌비 비전(Dolby Vision)으로 NASA+ 콘텐츠를 감상할 수 있는데요, 이렇게 하면 우주 탐사가 생생한 색상, 더 선명한 대비, 밝은 이미지, 그리고 풍부한 디테일로 가득 차게 되죠! 정말 신기하죠? 앞으로의 프로그램에는 과학 미션 발사, 인간 착륙 시스템과의 도킹 테스트 비행, 로봇 달 배송, 아르테미스 프로그램에 따른 첫 유인 달 탐사 미션 등이 포함될 수 있어요. 그리고 NASA+는 언제나 광고 없이 NASA 앱과 웹사이트를 통해 무료로 이용할 수 있답니다.
LAUNCH
Launch time and Launch window of MICHIBIKI No. 7, Quasi-Zenith Satellite System (QZS-7) aboard H3 Launch Vehicle flight No.9
일본 우주항공연구개발기구(JAXA)가 새로운 위성 미치비키 7호, 즉 준 정위성 위성 시스템(QZS-7)의 발사 일정이 정해졌어요. 발사 날짜는 2026년 8월 11일이고, 발사 시간은 일본 표준시(JST)로 오전 4시 23분 31초예요. 발사 시간대는 오전 4시 23분 31초에서 오전 5시 23분 31초까지로 설정되어 있죠. 여기서 주목할 점은 발사 예약 기간이 2026년 8월 12일부터 31일까지, 그리고 9월 3일부터 30일까지도 포함된다는 거예요. 발사 장소는 일본의 타네가시마 우주센터에 있는 요시노부 발사 복합단지예요. 그런데 발사 당일의 날씨를 면밀히 살펴봐야 하며, 이틀 동안 발사 가능성을 계속 확인할 예정이에요. 이런 계획이 구체적으로 세워졌다는 건 정말 기대감을 높여주는 사실이죠!
LAUNCH
Launch Schedule of MICHIBIKI No. 7, Quasi-Zenith Satellite System (QZS-7) aboard H3 Launch Vehicle flight No.9 [Rescheduled]
2026년 8월 8일, 일본의 우주항공연구개발기구(JAXA)가 발표한 소식이에요. 타네가시마 우주센터에서 H3 발사체를 이용해 발사될 예정이었던 미치비키 7호(준 정점 위성 시스템, QZS-7)의 발사 일정이 변경되었어요. 원래는 2026년 8월 10일에 발사될 계획이었는데, 발사 당일의 날씨가 좋지 않을 가능성이 커서 1일 뒤인 8월 11일로 연기된 거랍니다. 이 발사의 시간은 오전 4시부터 5시 30분(일본 표준시)까지의 발사 창구 안에서 진행될 예정이에요. 하지만 발사 예약 기간, 즉 8월 12일부터 31일, 그리고 9월 3일부터 30일 사이에도 날씨가 좋지 않은 상황이 계속될 수 있다고 하니, JAXA는 앞으로도 날씨를 주의 깊게 지켜볼 거예요. 이런 대규모 발사가 어떻게 진행되는지 궁금하시죠?
LAUNCH
Launch Schedule of MICHIBIKI No. 7, Quasi-Zenith Satellite System (QZS-7) aboard H3 Launch Vehicle flight No.9 [Rescheduled]
일본 우주항공 탐사청, JAXA가 H3 발사체의 9번째 비행에 탑재된 MICHIBIKI 7호의 발사일정을 발표했어요. 원래 일정이 오늘의 날씨 평가에 따라 변경되었거든요. 새로운 발사일은 2026년 8월 10일로 정해졌고, 발사 시간은 아직 확정되지 않았어요. 발사 시간은 일본 표준시(JST) 기준으로 오전 4시에서 5시 30분 사이에 이뤄질 예정이에요! 하지만 독립적으로 발사할 수 있는 조건이 아니면 발사가 이루어지지 않을 수도 있어요. 특히 태풍 T2613(돌고래)의 예상 경로에 따라 상황이 달라질 수 있거든요. 그렇기 때문에 JAXA는 앞으로 며칠간 기상 상황을 면밀히 관찰할 예정이에요. 아울러, 보류된 발사 기간은 2026년 8월 11일부터 8월 31일, 그리고 9월 3일부터 9월 30일까지 예정되어 있어요. 신기한 것은 이런 모든 일정을 조정하면서도 우주 탐사의 뒷이야기를 계속 이어간다는 점이에요!
LAUNCH
Launch Postponement of MICHIBIKI No. 7, Quasi-Zenith Satellite System (QZS-7) aboard H3 Launch Vehicle flight No.9
2026년 8월 3일, 일본 항공우주 탐사청(JAXA)이 H3 발사체의 9번째 비행에서 미치비키 7호(준정위치 위성 시스템 QZS-7)의 발사가 연기되었다고 발표했어요. 원래 발사는 2026년 8월 7일로 예정되어 있었는데, 태풍 T2613(돌핀)으로 인한 악천후 예보 때문에 불가피하게 연기된 거예요. 태풍 때문에 날씨가 좋지 않아서 발사 준비가 어려워진 거죠. 새로운 발사 일정은 확인이 되는 대로 다시 공지할 예정이에요. 이 미치비키 7호는 일본의 위성 시스템 중 한 역할을 하는 중요한 위성인데요, 이런 위성이 제대로 발사되지 않으면 여러 가지 서비스에 차질이 생길 수 있어요. 그러니까, 이렇게 발사가 지연되는 일이 생기는 건 우리에게도 큰 영향을 미칠 수 있죠. 정말 아쉬운 소식이에요.
OTHER
NASA to Host Florida Event Celebrating American Air, Space Leadership
2026년 8월 14일, NASA가 플로리다의 케네디 우주센터에서 미국의 우주 및 항공 분야에서의 리더십을 강조하기 위한 뉴스 컨퍼런스를 개최해요. 이 행사에서는 미국의 250주년 기념과 관련된 새로운 이벤트에 대한 전시가 있을 예정이에요. 이 세미나는 케네디 우주센터의 XLV 헝거에서 진행되고, NASA의 제이레드 아이작맨 관리자와 NASA 리더십, 그리고 의회 의원들이 참석할 거예요. 이벤트는 오후 2시 30분(동부 표준시)에 시작되며, 미국의 미디어와 디지털 창작자들이 직접 참석할 수 있답니다. 그런데 이 행사에 참석하려면 8월 6일(목) 정오까지 케네디 뉴스룸에 참석 요청을 해야 해요. NASA는 다양한 플랫폼을 통해 이 뉴스 컨퍼런스를 생중계할 예정인데, 여기서 미국의 항공과 우주 탐사에 대한 비전을 나눌 기회를 갖는 거죠. 정말 기대되죠?
TECHNOLOGY
NASA Opens New Flight Dynamics Research Facility in Virginia
2026년 7월 31일, NASA가 버지니아주 햄프턴에 있는 랭리 연구센터에서 새로운 풍동 시험 시설인 비행 역학 연구 시설을 개소했어요! 이 시설은 항공기, 로켓, 우주 탐사 차량의 안전성과 성능을 실험하는 데 매우 중요한 자원이 될 거예요. 비행 역학 연구 시설은 항공기 안전, 드론 연구, 우주선 기술 개발을 지원하며, 다양한 크기의 모델을 시험할 수 있도록 만들어졌죠. NASA의 관리자 재레드 아이작먼은 이 시설이 40년 만에 새롭게 개소된 주요 풍동 시설이라며, 미래의 항공과 탐사 기술을 시험할 수 있는 강력한 플랫폼이 될 것이라고 강조했어요. 정말 신기하죠? 이 시설은 에너지 효율이 뛰어난 구조로, 미래의 연구에 필요한 유연성을 제공하며, 미국이 항공 및 우주 분야에서 계속해서 선두주자로 남을 수 있도록 도와줄 거예요. 또한, 비행 역학 연구 시설은 과거의 두 개의 풍동 시설을 결합하여 더욱 발전된 기능을 갖추고 있답니다. 25,000평방피트 크기의 건물에는 향상된 공기 흐름과 현대적인 디지털 시스템이 함께 제공돼요. 또한, 최고 시속 117마일로 비행 모델을 시험할 수 있는 능력을 갖추고 있어요! 이 모든 것이 NASA가 달 탐사 프로그램인 아르테미스와 관련하여 우주 탐사 차량을 더욱 안전하게 설계하는 데 기여할 거예요.
OTHER
NASA Assigns Astronaut Deniz Burnham to First Space Station Mission
NASA의 우주비행사인 데니스 번햄이 국제우주정거장으로의 첫 임무를 떠나게 되었어요. 그녀는 '익스페디션 76' 비행 엔지니어로 활동할 예정인데요, 러시아의 소유즈 MS-30 우주선에 탑승하여 우주비행사 드미트리 페텔린과 콘스탄틴 보리소프와 함께 발사됩니다. 발사는 2027년 3월 카자흐스탄의 바이코누르 우주센터에서 계획되어 있으며, 이들은 약 7개월 동안 우주에서 생활할 거예요. 번햄은 이 임무 동안 과학 연구와 기술 시연을 수행하여 인간의 달과 화성 탐사 미션 준비에 기여하고 지구의 사람들에게도 이로운 결과를 가져올 예정이에요. 그녀는 2021년에 NASA의 우주비행사로 선발되어 2024년에 23번째 우주비행사 클래스 졸업생이 되었답니다. 번햄은 터키 아다나의 인질릭 공군 기지에서 태어나 군인 가족으로 자라면서 여러 곳을 옮겨 다녔어요. 그녀는 캘리포니아 실리콘 밸리에 있는 NASA의 아임스 연구센터에서 인턴으로 일한 경험이 있고, 샌디에이고대학교에서 화학공학 학사, 남가주대학교에서 기계공학 석사 학위를 받았어요. 그리고 10년 넘게 북미의 석유 굴착 현장에서 현장 작업을 관리했던 경력이 있어요. 정말 다양한 배경을 가진 우주비행사죠!
TECHNOLOGY
Asteroid explorer Hayabusa2 achieves world-first laser ranging during asteroid flyby
2026년 7월 5일, 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)가 소행성 탐사선인 하야부사2를 이용해 소행성 토리후네의 비행 중 세계 최초로 레이저 거리 측정을 성공적으로 수행했어요! 이 레이저 거리 측정은 레이저 펄스를 목표에 보내고, 반사된 펄스가 돌아오는 시간을 측정해 아주 정확하게 거리를 잴 수 있는 기술이에요. 하야부사2의 LIDAR(레이저 고도계)는 이전에 소행성 류구의 표면 데이터를 얻는데 큰 성과를 이루었고, 우주선 항법에서도 중요한 역할을 했죠. 그런데 이번 토리후네 비행 중의 레이저 거리 측정은 특별한 도전이었어요. 빠르게 이동하는 우주선에서 작은 소행성에 레이저를 정확히 조준해야 했거든요. 이 과정은 전통적인 일본 기마 궁도에서 양쪽의 조준과 자세 제어가 필요하듯이 정말 어려웠어요. 결국 하야부사2는 약 20km와 15km 거리에서 각각 두 번의 성공적인 거리 측정을 했고, 이 대단한 일이 이루어진 시간은 18시 29분 56.5초와 57.5초예요. 하야부사2는 토리후네의 중심으로부터 약 744m까지 접근했고, 레이저는 가장 가까운 접근 전후로 매초 한 번씩 발사되었답니다. 이로 인해 소행성의 크기를 정확하게 파악할 수 있는 기회를 여는 중요한 성과가 이루어진 거예요. 신기하죠?
SPACE SCIENCE
Asteroid Explorer Hayabusa2 sets a new record for closest approach during a Solar System body flyby mission
2026년 7월 5일, 일본의 우주 탐사 기관인 JAXA가 소행성 탐사선 하야부사2가 소행성 토리후네를 근접 비행하며 새로운 기록을 세웠다고 발표했어요! 하야부사2는 소행성의 중심과의 최소 거리를 약 744미터로 줄였는데요, 이는 지난 모든 태양계 비행 탐사 중 가장 가까운 거리예요. 신기하게도, 이 비행 중 하야부사2는 토리후네의 표면에서 약 400미터 거리까지 다가갔답니다. 하야부사2의 비행 경로 제어 기술은 매우 정확했어요. 근접 지점에서 목표점과의 편차가 120미터였다니, 정말 대단하죠? 이 덕분에 일본의 행성 방어 기술이 한걸음 앞으로 나아갔어요. 토리후네는 약 840미터의 장축과 340미터의 단축을 가진 소행성으로, 평균 지름은 약 540미터랍니다. 비행 전 토리후네의 궤도 정확도는 49.5킬로미터였지만, 비행 후에는 0.78킬로미터로 크게 줄어들었어요. 이런 높은 정확도로 소행성의 크기와 궤도를 추정할 수 있다는 건, 행성 방어에 매우 중요한 성과라 할 수 있어요!
TECHNOLOGY
NASA Awards 2026 Innovative Technology Concepts
NASA의 혁신적인 고급 개념(NIAC) 프로그램이 2026년의 비전 있는 아이디어를 지원하기 위해 18개의 새로운 상을 수여했어요. 이 상들은 우주 탐사와 우주 기술 개선을 위한 아이디어에 주어지며, 총 320만 달러 규모랍니다. 각 상은 9개월 동안 초기 조사를 위한 최대 17만 5천 달러를 지원해요. 이번 NIAC 프로젝트는 초기 단계의 개념 개발에 초점을 맞추고 있으며, 공식적인 NASA 미션으로 간주되지는 않죠. NASA의 그렉 스토버 국장은 “우주 탐사의 미래를 위한 야심찬 비전을 가지고 있다”고 설명하며, 달에 지속적으로 존재하고, 화성으로 나아가며, 우주에 대한 이해를 깊게 해야 한다고 강조했어요. 이런 목표를 이루려면 기술의 점진적인 발전만으로는 부족하다는 건데요, 정말 큰 도약이 필요하다는 거예요! NIAC는 초기 발전을 지원하여 잠재적인 획기적인 기술을 개발하는 프로그램으로, 수여되는 아이디어는 변화를 가져올 가능성과 시행 가능성을 갖춰야 해요. 예를 들어, 일부 수상자는 달을 탐사하고 인프라를 구축하는 방법에 집중하고 있답니다. 그 중에는 로봇이 달의 지하 용암 관을 탐사할 수 있도록 돕는 시스템이나, 우주 비행사를 따뜻하게 유지할 수 있는 열원을 복합한 우주복에 관한 아이디어도 포함되어 있어요. 신기하죠?
SPACE SCIENCE
NASA Sets Coverage for August Northern Hemisphere Total Solar Eclipse
2024년 4월 8일, 텍사스주 댈러스에서 총 태양 eclips가 관찰되었어요. 이 총 태양 eclips는 멕시코의 태평양 연안부터 캐나다의 뉴펀들랜드 대서양 연안까지 좁은 부분을 가로지르며 발생했죠. 그때 북미 대륙의 대부분과 중미, 유럽 일부에서는 부분 태양 eclips를 볼 수 있었어요. 신기하죠? 그리고 오는 8월 12일 수요일, 그린란드, 아이슬란드, 북부 러시아, 대서양, 스페인, 그리고 포르투갈의 작은 지역에서도 총 태양 eclips를 관찰할 수 있을 거예요. NASA는 다양한 플랫폼을 통해 이 eclips를 생중계할 예정이에요. 생중계에서는 총 태양 eclips가 지나가는 경로를 보여주고 전문가들의 인터뷰도 진행된답니다. 그뿐만 아니라, 북반구의 다른 지역에서도 미국의 알래스카에서 노스캐롤라이나까지, 대부분의 캐나다, 유럽 대부분, 그리고 북서 아프리카에서도 부분 태양 eclips를 경험할 수 있어요. NASA는 이 총 태양 eclips가 발생하는 동안 여러 실험도 진행할 거예요. 태양의 코로나를 연구하기 위해 NASA가 지원하는 과학 팀이 WB-57 고고도 연구 비행기를 이용해 달의 그림자를 쫓아갈 예정이에요. 이 모든 일이 정말 흥미롭죠?
OTHER
NASA Astronaut Chris Williams to Discuss Space Station Mission
NASA의 우주비행사이자 74차 임무 비행 엔지니어인 크리스 윌리엄스가 국제우주정거장(ISS)에서의 실험을 소개하고 있어요. 그는 반도체 결정 연구를 지원하면서 상업 우주 경제 발전과 지구 기반 산업 촉진에 도움을 줬죠. 크리스 윌리엄스는 8개월간의 ISS 임무를 돌아보는 기자 회견을 8월 4일 화요일 오후 2시 45분(동부 표준시) 텍사스 주 휴스턴에 있는 NASA 존슨 우주센터에서 진행할 예정이에요. 이 기자 회견은 여러 플랫폼을 통해 실시간으로 중계될 거예요. 특히, 윌리엄스는 7월 26일에 지구로 돌아왔고, 이번 우주비행 동안 241일을 기록했어요. 그는 러시아 우주인인 세르게이 쿠드-스베르치코프와 세르게이 미카예프와 함께 돌아왔고, 무려 3,856회 지구를 돌았답니다! 임무 동안 그는 새로운 암 치료 연구와 고성능 컴퓨터 및 전자기기에 사용되는 자재의 우주 제조 개선을 지원했어요. 더불어 전력 시스템 업그레이드와 로봇 팔인 카나담2의 불량 조인트 교체를 위해 두 번의 우주 유영도 진행했죠. 이러한 작업들은 지구에서의 삶을 개선하고, 미래의 달과 화성 탐사 준비에도 큰 도움이 됩니다. 정말 신기하죠?