GLOBAL SOURCE NETWORK
우주 산업의 변화, 사건 단위로 읽기
공식 발표를 우선하고 여러 출처를 하나의 사건으로 묶습니다.
BUSINESS
NASA Awards Contract to Support Agency Enterprise Service Center
NASA가 미시시피주 베이 생 루이스에 있는 스테니스 우주센터의 공유 서비스 센터를 위해 필라델피아에 있는 Inspiritec Inc.와 계약을 체결했어요. Inspiritec는 장애인을 고용하여 연방 기관에 서비스를 제공하는 비영리 조직으로, SourceAmerica 네트워크에 포함되어 있답니다. 이 계약은 '무기한 배달/무기한 수량 계약'으로, 특정 프로젝트에 따라 고정 가격이나 노력 수준에 따라 주문할 수 있어요. 계약은 60일의 전환 기간이 먼저 시작되고, 그 뒤에 1년 동안의 기본 기간과 4개의 1년 옵션 기간이 포함되어 있어요. 전체 계약 금액은 5년 동안 총 3천500만 달러에 달한다고 해요! 이 계약에 따라 NASA의 고객 연락 센터, 기업 서비스 데스크, 문서 이미지화 및 우편실 지원 서비스가 제공될 예정이에요. 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA Space Tech Spinoffs Benefit Earth Medicine, Moon to Mars Tools
NASA의 혁신은 인류 전체에 이익을 주기 위해 계속되고 있어요. 이러한 탐사 기술은 지구에서 더 넓은 용도로 발전할 가능성을 가지고 있죠. 예를 들어, Squishy Robotics의 텐세그리티 센서 로봇은 재난 현장에 어떻게 접근할지를 결정하는 데 도움을 주는데, 2021년 무인 전술 응용 회의에서 소방관들이 지하철 공격 훈련 동안 가스 누출 및 기타 위험을 감지하는 데 사용했어요. 이번에 발간된 '2024 NASA Spinoff' 책에는 NASA의 연구와 개발 전문성을 바탕으로 상용화된 여러 기술들이 소개되어 있어요. 여기에는 위험한 상황에서 먼저 들어가서 상황을 파악하는 '부풀린' 구형 로봇, 항공기의 연료 효율을 높이고 더 부드러운 비행을 가능하게 하는 '디지털 윙렛' 기술, 그리고 전통적인 디스크 브레이크보다 먼지가 적게 발생하는 경량화되고 내구성이 뛰어난 디스크 브레이크 디자인이 포함돼요. 정말 신기하죠? 또, 비즈니스와 지역 사회가 산불 같은 자연 재해에 대처하고 회복할 수 있도록 돕는 컴퓨터 소프트웨어와 로켓 엔진 및 대형 알루미늄 부품을 3D 프린팅하는 새로운 방법도 소개됐어요. 나사 관리자 빌 넬슨은 "우리가 새로운 경계를 계속 밀고 나가면서 상상을 초월하는 일을 할 때, NASA의 과학자와 엔지니어들이 지속적으로 혁신하고 기술을 발전시키고 있다"고 말했어요.
BUSINESS
NASA Awards Contract for Aviation, Railroad Safety Reporting Systems
NASA가 버지니아주 맥클린에 본사를 두고 있는 부즈 앨런 해밀턴(Booz Allen Hamilton Inc.)과 항공 및 철도 안전 보고 시스템 유지 관리 계약을 체결했어요. 이 계약은 NASA의 에임스 연구센터에서 관리하고 있는 항공 안전 보고 시스템(Aviation Safety Reporting System)과 관련 시스템을 개선하기 위한 것이에요. 무려 3840만 달러의 계약 가치를 가지고 있는 이 계약은 60일의 준비 기간을 거쳐 2024년 4월 9일부터 2년간 기본 기간이 시작되고, 그 후 2년과 1년 선택 옵션이 포함되어 2029년 4월 8일에 끝나게 됩니다. 항공 안전 보고 시스템은 자발적으로 제출된 항공 안전 사고 보고서를 수집하고, 연방 항공국(FAA)에 위험성을 알리는 역할을 해요. 또한, 이 시스템은 보고된 사건의 근본 원인을 진단하기 위해 노력하죠. 그리고 C3RS라는 철도 보고 시스템은 안전하지 않은 상황이나 사건에 대한 보고서를 수집하고 분석해서 더 심각한 사고를 예방하려고 해요! 이 작업은 부즈 앨런 해밀턴의 캘리포니아 써니베일 시설에서 진행됩니다. 그 외에도 자발적이고 독립적이며 비밀 보장이 되는 사고 보고 프로그램의 유지 관리 및 운영도 포함될 수 있어요.
OTHER
NASA's Aerospace Safety Advisory Panel Releases 2023 Annual Report
NASA의 자문위원회인 항공우주 안전 자문 패널(Aerospace Safety Advisory Panel, ASAP)이 2023년 연례 보고서를 발표했어요. 이 보고서는 NASA의 안전 성과와 성과, 도전 과제를 다루고 있죠. 특히 2023년 동안 NASA의 전략적 비전과 지침, 그리고 달에서 화성까지의 프로그램 관리에 대한 활동을 강조하고 있어요. 2022년에 패널이 제안한 폭넓은 권고사항에 대한 의미 있는 진전을 이룬 내용도 포함되어 있답니다. 패널 의장인 드 패트리샤 샌더스 박사는 이 보고서가 NASA 리더십의 전략적 측면과 위험 관리, 안전 문화에 대한 강한 중점을 반영하고 있다고 전했어요. 이번 보고서는 특히 달에서 화성까지의 프로그램과 저지구 궤도에서의 안전 평가에 대해 언급하고, NASA의 비전과 전략적 목표를 운영화하기 위한 2040년 새로운 기관 전반의 이니셔티브를 강조하고 있어요. 정말 신기하죠? 그리고 국제 우주 정거장에서 상업적 저지구 궤도로의 전환 계획 수립 같은 앞으로 나아가야 할 추천 사항도 포함되어 있답니다.
MARS
After Three Years on Mars, NASA’s Ingenuity Helicopter Mission Ends
NASA의 인제뉴이티 화성 헬리콥터가 놀랍게도 3년 동안 화성에서의 임무를 마무리했어요! 본래 30일 안에 5번의 시험 비행을 하도록 설계되었지만, 인제뉴이티는 72번이나 비행했고, 계획한 거리보다 무려 14배 더 멀리 날아갔답니다. 1월 18일 비행 후 지구로 전송된 이미지를 보면 헬리콥터의 로터 날개가 착륙 중 손상을 입은 것으로 나타났어요. 현재 헬리콥터는 수직 이륙과 통신이 가능하지만, 더 이상의 비행은 어려워졌습니다. NASA의 관리자 빌 넬슨은 "인제뉴이티의 역사적인 여정이 끝났다"고 밝혔는데요, 이 헬리콥터는 우리가 상상한 것보다 더 높고 멀리 날아가면서 NASA가 불가능을 가능하게 만드는 데 기여했어요. 인제뉴이티는 화성에서의 비행을 가능하게 한 첫 번째 비행기이며, 앞으로의 우주 탐사와 인류 탐사를 위한 길을 닦고 있죠. 이번 임무의 마무리를 위해 NASA는 1월 25일 오후 5시에 미디어 전화 회의를 열고 인제뉴이티에 대한 업데이트를 제공할 예정이에요. 정말 흥미로운 소식이죠?
LUNAR
Transformable nano rover successfully captures and transmits image of SLIM lander on the moon
2024년 1월 25일, 일본의 우주 탐사 기관인 JAXA와 TOMY 회사, 소니 그룹, 그리고 도시샤 대학교가 공동 개발한 변형 가능한 나노 로버, 레브-2(별명 'SORA-Q')가 달에 착륙한 SLIM 우주선의 이미지를 성공적으로 촬영했어요! 이 레브-2는 일본 최초의 달 탐사 로버로, 정말 엄청난 성과를 이루었죠. 게다가 레브-2는 세계 최초로 완전 자율 탐사를 수행하는 달 탐사 로버이기도 해요. 레브-2와 레브-1은 SLIM 우주선에 장착되어 주 착륙 모듈이 착륙하기 직전에 달 표면으로 배치되었고, 이후 레브-2는 SLIM의 이미지를 포함한 여러 사진을 찍어서 지구로 전송했어요. 이번 촬영은 SLIM이 달에 착륙한 모습은 물론, 레브-2가 구형으로 접혀 있다가 바퀴가 있는 형태로 변형되고, 달 표면을 이동하고, 사진을 찍는 과정을 제대로 수행했음을 증명했답니다. 신기하죠? 이 모든 데이터는 아직 분석 중이며, 결과는 향후에 발표될 예정이에요!
LUNAR
Images taken by the Multi-Band Camera (MBC) on board the Smart Lander for Investigating Moon (SLIM)
2024년 1월 25일, 일본 항공우주국인 JAXA가 우리나라의 아와즈 대학교와 리츠메이칸 대학교와 함께 달 탐사용 스마트 랜더인 SLIM(스마트 랜더 포 인베스티게이팅 문)에서 촬영한 다중 밴드 카메라(MBC)로 찍은 이미지를 공개했어요. MBC는 SLIM에 장착된 카메라로, 달 표면의 스캔 이미지를 생성하는 데 사용되죠. 첫 번째 그림은 SLIM에 장착된 MBC가 촬영한 달 표면 스캔 모자이크 이미지예요. 실제로 이미지는 257장의 저해상도 흑백 사진을 합쳐서 만들어졌답니다. 이 이미지를 바탕으로 연구팀은 흥미로운 암석들을 정리하고 각각의 암석에 별명을 붙여, 크기를 쉽게 이해할 수 있도록 하고 있어요. 달 착륙 후, SLIM은 발사와 착륙 시 충격을 견딜 수 있도록 잠금 장치를 해제한 뒤 스캔 작업을 진행했죠. 그런데 오른쪽의 회색 영역은 스캔 작업이 중단되어 데이터가 없어요. 이제 SLIM은 태양광 발전이 안정되면 10밴드 고해상도 분광 관측을 신속히 수행할 준비를 하고 있답니다! 정말 신기하죠?
LUNAR
Outcome for the Smart Lander for Investigating Moon (SLIM) 's Moon Landing
일본항공우주탐사청(JAXA)의 스마트 랜더 SLIM이 2024년 1월 20일 오전 0시 20분(일본 표준시) 달 표면에 착륙했어요! 착륙 후 지구와의 통신도 성공적으로 이루어졌습니다. 그런데 착륙했을 때 우주선의 자세가 계획과 달라서 태양 전지에서 전력을 생성하지 못하고, 오전 2시 57분에 지상에서 명령을 내려 우주선이 종료됐죠. SLIM은 원래 목표 지점에서 약 55m 동쪽에 착륙했으며, 착륙 직전 50m 높이에서의 위치 정확도는 약 10m 이하로 평가됐어요. 특히, 목표 착륙의 정밀도를 보여주는 이 기술 시연이 100m 이내의 정확도로 성공적으로 이루어진 것으로 보입니다. 또한 착륙을 위한 항법 데이터와 달 표면에서 촬영한 항법 카메라 이미지를 모두 확보했어요. 흥미로운 점은 착륙 직전에 작동하던 두 개의 주 엔진 중 하나에서 추력이 상실된 것으로 보인다는 점이에요. SLIM의 소프트웨어가 이를 스스로 인식하고, 다른 엔진을 이용해 서서히 동쪽으로 내려갔죠. 착륙 순간의 하강 속도는 1.4m/s 이하로, 설계 범위보다 낮았지만, 측면 속도와 자세는 설계 범위를 넘어서면서 예상과 다른 자세로 착륙하게 되었어요. 앞으로 SLIM의 기술 데이터와 과학 데이터를 더욱 분석할 예정이에요.
LUNAR
Result and Achievements of the Lunar Excursion Vehicle (LEV-1) on board Smart Lander for Investigating Moon (SLIM)
일본항공우주연구개발기구인 JAXA가 2024년 1월 20일, 스마트 랜더(SLIM)에서 배치된 소형 로봇인 달 착륙 차량(LEV-1)이 달 표면에서 성공적으로 활동을 수행했다고 확인했어요. LEV-1은 SLIM에서 배치된 후 계획된 점프 동작을 하며 지상 기지와의 직접 통신을 진행했죠. 여기서 재미있는 건, LEV-1이 변형 가능한 달 로봇인 LEV-2(별명: 소라큐)와의 무선 데이터 전송도 시도했다는 거예요. 다만, 달 표면에서의 이미지 촬영은 아직 확인되지 않았답니다. 현재 LEV-1은 예정된 운영 기간을 마치고 전력을 소진하여 대기 상태에 있어요. 태양의 방향 변화로 인해 다시 활동할 가능성이 있지만, LEV-1으로부터 신호를 계속 받을 수 있도록 노력할 예정이에요. LEV-1과 LEV-2는 일본의 첫 달 탐사 로봇이 되었고, LEV-1은 2.1kg의 소형 로봇으로 지구와의 직접 통신을 성공적으로 이뤘습니다! 이건 약 38만 킬로미터 떨어진 곳에서 이뤄진 가장 작고 가벼운 데이터 전송 사례로 평가받아요. LEV-1의 점프 동작과 로봇 간 통신, 완전 자율 작동은 모두 획기적인 성과로, 향후 달 탐사에 중요한 기술 시연으로 여겨질 거예요.
LAUNCH
NASA Sets Coverage for Northrop Grumman Cargo Space Station Mission
NASA가 북롭 그루먼의 화물 우주선인 사이그너스의 미션에 대한 방송 계획을 발표했어요. 사이그너스는 우주 정거장과 261마일 상공에서 튀르크메니스탄의 가라보가즈쿨 분지를 지나고 있는데요, NASA는 이 우주선의 캡처를 위해 필요한 지원을 준비하고 있답니다. 특히 이번 미션은 NASA의 우주 정거장에 다양한 과학 실험과 장비, 공급품을 전달하는 중요한 임무로, 20번째 상업 보급 미션이에요! 발사는 1월 30일 화요일 오후 12시 07분 EST에 예정되어 있고, 생중계는 오후 11시 50분부터 시작해요. 사이그너스는 8,200파운드 이상의 물자를 실어 나르며, 플로리다의 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 팔콘 9 로켓에 실려 발사될 거예요. 이 우주선은 2월 1일 목요일에 우주 정거장에 도착할 예정이에요. 이번 임무를 통해 우주 정거장에서는 첫 번째 외과 수술 로봇, 궤도로 재진입하는 플랫폼, 3D 연골 세포 배양기 등 다양한 과학 연구가 이루어질 거예요. 신기하죠?
BUSINESS
NASA, Sierra Space Invite Media to See Spaceplane for Cargo Missions
NASA와 시에라 스페이스의 팀원들이 오하이오주 샌더스키에 있는 NASA의 닐 암스트롱 시험 시설로 드림 체이서 우주 비행선을 옮겼어요. 드림 체이서는 2024년에 국제 우주 정거장으로의 첫 시험 비행을 앞두고, 미디어를 초청하여 비공식 상업 우주 비행선을 소개하는 행사를 진행할 예정이에요. 이 행사는 2월 1일 목요일 오전 10시 15분(EST)부터 시작되며, 드림 체이서는 그간 시험 중이었던 짐 모듈인 슈팅 스타와 함께 55피트 높이로 수직 배치되어 환경 테스트를 받게 될 거예요. 행사에서는 NASA의 상업적 산업 지원 노력과 드림 체이서의 독특한 기능에 대한 짧은 발표가 있을 예정인데요, 발표 후에는 질의응답 시간이 마련되어 있어요. 여기에 NASA의 글렌 연구센터 소장인 지미 켄욘 박사와 시에라 스페이스의 CEO인 톰 바이스가 함께 참석할 거예요. 정말 흥미롭죠? 드림 체이서와 슈팅 스타는 NASA의 우주선 진동 시험대에서 발사와 재진입 시 겪게 될 진동을 시뮬레이션하며 테스트를 진행하고 있어요.
OTHER
NASA Welcomes Belgium as Newest Artemis Accords Signatory
2024년 1월 24일, 벨기에는 브뤼셀의 미술관에서 열린 아르테미스 협정 서명식에서 아르테미스 협정의 34번째 서명국이 되었어요. 아르테미스 협정은 NASA의 아르테미스 캠페인에 참여하는 국가 간의 우주 탐사 협력을 안내하는 원칙을 세우는 것이에요. NASA의 빌 넬슨 관리자는 "벨기에가 아르테미스 협정 가족의 최신 멤버가 된 것을 축하합니다"라고 말했죠. 벨기에는 아르테미스 협정에 서명함으로써 21세기 책임 있는 탐사에 대한 약속을 보여주는 훌륭한 리더십을 발휘하고 있어요. 벨기를 대표하여 서명한 하드자 라흐빕 외교부 장관과 토마스 더르민 과학 정책 담당 국무장관은 "아르테미스 협정에 참여하는 것은 협력의 논리를 반영하며, 이미 서명한 국가들의 작업 그룹에 참여할 수 있게 해준다"고 설명했어요. 라흐빕 장관은 "우리나라가 세계적인 우주 탐사 리더 중 하나이며, 아르테미스 협정 서명은 지속 가능하고 책임 있는 우주 탐사에 대한 우리의 약속을 보여준다"고 덧붙였죠. 이번 서명은 우리의 기업들이 세계적으로 인정받는 우주 분야의 전문성을 바탕으로 새로운 경제적 기회를 열어줄 거예요. 정말 신기하죠?
LUNAR
NASA to Discuss Science, First Intuitive Machines Artemis Moon Flight
NASA가 1월 31일 수요일 오후 3시 30분(동부 표준시)에 언론 전화 회의를 열어요. 이번 회의의 주제는 NASA의 CLPS(상업 달 화물 서비스) 프로그램과 아르테미스 캠페인 일환으로 이루어질 인튜이티브 머신스의 첫 달 비행에서 선보일 과학 및 기술 시연이에요. 인튜이티브 머신스의 노바-C 착륙선은 달 표면에 도착할 예정이고, NASA의 과학 장비를 포함해 다양한 상업적 화물도 실려 갈 거랍니다. 이 착륙선은 스페이스X의 팰콘 9 로켓을 타고 발사되는데, 발사는 2월 중순에서 시작되는 멀티 데이 발사 창을 통해 진행될 예정이에요. 노바-C 착륙선은 달의 플룸-표면 상호작용, 우주 날씨, 달 표면 상호작용, 라디오 천문학, 정밀 착륙 기술 등 여러 과학 기기를 운반할 거예요. NASA는 인튜이티브 머신스에 과학적 화물 배달을 위한 작업 지시서를 2019년 5월에 발주했어요. 이 사업을 통해 NASA는 아르테미스 프로그램의 유인 미션을 준비하기 위해 달을 탐사하는 데 필요한 기술을 테스트하고 과학 실험을 수행할 계획이에요. 정말 신기하죠?
MARS
NASA Shares Newest Results of Moon to Mars Architecture Concept Review
2023년 1월 23일, NASA가 '달에서 화성으로 가는 아키텍처 개념 검토'의 결과를 발표했어요. 이 검토는 인류를 위한 태양계 탐사를 위한 로드맵을 구축하는 NASA의 과정이에요. '달에서 화성으로 가는 아키텍처' 접근법은 미국의 산업계, 학계, 국제 파트너 및 NASA 직원들의 피드백을 반영했답니다. 2023년 검토에서는 화성으로의 첫 유인 임무를 위해 기존 아키텍처와 전략을 다듬었고, 우주인을 붉은 행성으로 보내기 위한 초기 단계에서 결정해야 할 7가지 주요 사항을 식별했어요. NASA 본부의 탐사 시스템 개발 미션 국의 부국장인 캐서린 커너는 '우리가 탐사에 대한 명확한 접근 방식을 정의하고, 미국과 해외에서 기술과 능력이 성숙해짐에 따라 새로운 요소를 어떻게 통합할 것인지 보여주는 문서가 탄생했어요'라고 설명했죠. 새로 발표된 문서에는 NASA의 '달에서 화성으로 가는 아키텍처' 접근법과 과정에 대한 자세한 기술적 분석이 담긴 2023 아키텍처 정의 문서와 13개의 백서가 포함되어 있어요. 이 문서들은 탐사 과정에서 빈번히 제기되는 주제에 대해 설명하고 있습니다. 무려 1년간의 과정 덕분에 우리가 아키텍처 개념 개발을 통합할 수 있게 되었어요. NASA는 앞으로도 매년 아키텍처를 다듬을 계획이에요.
EARTH SCIENCE
NASA’s DC-8 to Fly Low-Altitude Over Central Valley, CA
NASA의 암스트롱 비행 연구 센터에서 운용하는 DC-8 항공기가 샌호아킨 밸리와 그 주변 지역 위를 비행할 거예요. 이 비행은 공기 질을 조사하기 위한 현장 연구의 일환이에요. 지역 주민들은 항공기가 비행할 때 소리도 듣고 볼 수 있을 거예요. 비행은 2024년 1월 23일 화요일 아침 중반부터 오후 초까지 이뤄질 예정이에요. 그런데 걱정할 필요는 없어요! 모든 비행은 안전한 고도에서 진행되기 때문에 일반인이나 야생동물, 기반 시설에는 전혀 해가 가지 않거든요. 다만 제트기 소음이 크기 때문에 시끄러운 소음에 민감한 분들은 비행 시간이 지나가는 걸 미리 알고 계시는 게 좋겠어요. 정말 놀랍죠? DC-8의 비행 경로를 실시간으로 확인하고 싶다면, NASA의 공식 웹사이트를 방문해 보세요!
LUNAR
NASA Invites Media to First Intuitive Machines, SpaceX Moon Launch
NASA가 유인 탐사 프로그램인 아르테미스의 일환으로, 휴스턴에 위치한 직관적 기계(Intuitive Machines) 본사에서 노바-C(Nova-C) 달 착륙선의 모습을 공개했어요. 이 착륙선은 플로리다의 NASA 케네디 우주센터로 발송되어 스페이스X의 팔콘 9(Falcon 9) 로켓에 통합될 예정이에요. 직관적 기계의 첫 로봇 비행은 달 표면으로의 탐사를 목적으로 하고, 과학 기술 시연을 달로 운반하여 모든 사람들이 이득을 보게 하려는 목표를 가지고 있어요. 노바-C 착륙선은 NASA의 과학 및 상업적 화물을 실고 발사됩니다. 발사는 2월 중순 이후로 예정되어 있으며, NASA 케네디 우주센터의 발사 단지 39A에서 진행될 거예요. 이 미션에서는 플룸-표면 상호작용, 우주 날씨와 달 표면 상호작용, 라디오 천문학, 정밀 착륙 기술, 미래 자율 내비게이션 기술을 위한 통신 및 내비게이션 노드 등을 위한 장비들이 실려가요. 성공적인 착륙은 상업 화물 배송을 지원하는 CLPS 모델에 큰 도움이 될 거예요. 신기하죠?
OTHER
NASA to Observe Day of Remembrance, Host Employee Safety Town Hall
NASA가 우주 탐사의 희생자들을 기리기 위해 매년 열리는 '추모의 날' 행사를 1월 25일 목요일에 개최해요. 이 날은 아폴로 1호와 우주왕복선 챌린저, 콜롬비아의 승무원들을 기리는 특별한 날이지요. NASA의 관리자 빌 넬슨과 부관리자 팸 멜로이, 부관리자 짐 프리가 1월 23일 화요일 오후 1시(동부 표준시)에 워싱턴 본부에서 타운홀 미팅을 열어 직원들과 대화할 예정이에요. 여기서 안전이 얼마나 중요한지를 강조할 거예요. 이 타운홀은 NASA+ 스트리밍 서비스로 생중계될 예정이에요. 1월 25일에는 넬슨이 멜로이와 프리와 함께 버지니아의 알링턴 국립묘지에서 세미나를 주관하고, 무명의 군인 묘에 화환을 놓는 전통적인 의식으로 시작할 거예요. 정말 신기하죠? 넬슨은 "우리의 연례 추모의 날은 탐사를 위한 노력으로 목숨을 잃은 NASA 가족의 희생을 기립니다"라고 말했어요. 여러 NASA 센터에서도 다양한 기념행사가 열릴 예정이에요.
LUNAR
NASA Science, Astrobotic Peregrine Mission One Concludes
NASA의 상업적 달 화물 운송 서비스의 첫 비행, 아스트로보틱의 페레그린 미션 원이 마무리되었어요. 이 미션은 달을 위한 NASA 과학 및 기술과 여러 고객 화물을 실고 있었죠. 10일 13시간의 우주에서의 비행 후, 페레그린은 1월 18일 오후 4시 4분(동부 표준시)경 남태평양의 열린 물 위로 제어된 재진입을 했어요. 아스트로보틱은 NASA의 CLPS(상업 달 화물 서비스) 이니셔티브의 일환으로 달로의 미션을 시작한 첫 번째 상업 공급업체예요. 이번 미션 중에는 5개의 NASA 화물이 페레그린에서 성공적으로 작동하여 데이터를 수집했답니다! 구체적으로는 선형 에너지 전이 분광계(LETS), 근적외선 휘발성 분광계(NIRVSS), 중성자 분광계(NSS), 페레그린 이온 트랩 질량 분석기(PITMS)가 있었어요. NASA의 LRA(레이저 반사체 배열) 기기는 달 표면에서만 작동 가능한 수동 실험이에요. 아스트로보틱은 NASA와 우주 커뮤니티의 분석을 통해 우주선의 재진입 시 위험을 최소화하고 책임 있는 처리를 위해 지구 방향으로의 궤도를 유지하는 것이 최선이라고 판단했답니다. 정말 신기하죠?
LUNAR
The results of the Moon Landing by the Smart Lander for Investigating Moon (SLIM)
일본 우주항공 탐사청(JAXA)이 스마트 랜더 포 인베스티게이팅 문(SLIM)이 2024년 1월 20일 오전 0시 20분(JST)에 달에 성공적으로 착륙했다고 발표했어요! SLIM은 달 표면에 착륙한 후, 우주선과의 통신도 확립되었답니다. 그런데 현재 태양 전지판이 전력을 생성하지 않고 있어서, SLIM이 달에서 수집한 데이터 확보에 우선 순위를 두고 있어요. 앞으로 수집된 데이터에 대한 상세 분석이 진행될 계획이고요, 이와 관련된 상황 업데이트도 계속해서 공유할 것이라고 해요. 정말 기대되죠? 이번 임무는 달 탐사의 중요한 이정표가 될 가능성이 크기 때문에, 많은 사람들이 주목하고 있답니다.
OTHER
Boston Students to Hear from NASA Astronaut Aboard Space Station
NASA의 우주 비행사인 로랄 오하라가 국제 우주 정거장에서 우주 유영을 준비하면서 우주복의 냉각 루프를 점검하고 있어요. 다음 주 화요일인 1월 23일 오전 9시 55분(동부 표준시)에 보스턴의 매사추세츠 종합병원, 하버드 의대, 그리고 두 개의 지역 공립학교에서 학생들, 직원들, 연구자들이 오하라와 소통할 수 있는 기회가 주어집니다. 이 지구-우주 통화는 NASA+와 NASA 텔레비전, NASA 앱, 그리고 NASA 웹사이트를 통해 생중계될 거예요! 오하라는 보스턴의 하버드-켄트 초등학교와 워렌-프레스콧 학교의 학생들이 미리 준비한 질문에 답할 예정이에요. 이 프로젝트는 NASA의 인간 탐사 연구를 위한 통합 프로토콜 보완(CIPHER) 연구와 연계되어, 우주 비행에 대한 신경 행동학적 및 생리학적 적응을 연구하고 있죠. 학생들은 이벤트 당일에 K-12 학생들과 함께 STEM(과학, 기술, 공학, 수학) 활동을 진행할 거예요. 정말 신기하죠?