GLOBAL SOURCE NETWORK
우주 산업의 변화, 사건 단위로 읽기
공식 발표를 우선하고 여러 출처를 하나의 사건으로 묶습니다.
SPACE SCIENCE
NASA Invites Media to Discuss Europa Clipper Mission
NASA가 목요일, 9월 9일 오후 4시에 유로파 클리퍼 미션에 대한 미디어 텔레컨퍼런스를 개최해요. 유로파 클리퍼는 목성의 위성 유로파에서 생명체가 존재할 가능성을 연구하는 임무인데요. 이번 텔레컨퍼런스는 그날 진행되는 중요한 결정 회의 이후에 열리며, NASA의 웹사이트에서 생중계될 거예요. 텔레컨퍼런스의 주요 참가자들은 NASA 본부의 과학 임무 국장인 니콜라 폭스, 제트 추진 연구소의 로리 레신, 유로파 클리퍼 프로그램 과학자 커트 니버, 그리고 프로젝트 매니저 조던 에반스가 있어요. 질문이 있는 언론인은 행사 2시간 전까지 몰리 왓서에게 RSVP해야 해요. 유로파 클리퍼의 주요 과학 목표는 유로파의 얼음 아래에서 생명체를 지탱할 수 있는 장소가 있는지를 알아보는 것이에요. 이 임무는 유로파의 얼음 껍질과 그 아래 바다의 특성을 이해하고, 달의 구성 및 지질을 연구하는 데 중점을 두고 있어요. 유로파를 자세히 연구하는 것은 지구 너머의 거주 가능한 세계에 대한 생물학적 이해를 높이는 데도 도움이 됩니다. 신기하죠? 더 많은 정보를 알고 싶다면 유로파 클리퍼 웹사이트를 방문하면 돼요.
BUSINESS
NASA Selects Langley Research Center Support Contractor
NASA가 버지니아주 햄프턴에 있는 랭글리 연구센터에서 운영 및 유지 관리, 엔지니어링을 지원하기 위해 테네시주 털로하마에 본사를 둔 제이콥스 테크놀로지(Jacobs Technology Inc.)와 계약을 체결했어요. 이 계약은 비용을 포함한 고정 수수료 방식의 무기한/무제한 수량 계약으로, 최대 잠재 가치는 무려 9억 7천 3백 7십만 달러에 달해요! 계약 기간은 10월 1일부터 시작하는 인수 기간을 거쳐 15개월의 기본 기간과 2035년까지 연장할 수 있는 옵션 기간이 포함되어 있어요. 제이콥스 테크놀로지는 NASA 랭글리에서 중요한 연구 작업뿐만 아니라 엔지니어링과 유지 관리 서비스도 지원하게 되는데요, 이를 통해 지구와 태양계의 미스터리를 풀어가는 데 도움을 주려고 해요. 더불어 연구 기관 운영 지원, 시설 유지 관리 및 엔지니어링, 중앙 유틸리티 운영 등 다양한 서비스를 제공할 계획이에요. 이렇게 NASA의 연구를 재정적으로 지원하는 것이 얼마나 의미 있는지 궁금하지 않으세요?
LUNAR
New Hardware for Future Artemis Moon Missions Arrives at NASA Kennedy
2024년 9월 3일, 유럽 우주국(ESA)의 유럽 서비스 모듈이 NASA의 아르테미스 III 미션을 위해 플로리다의 포트 카나베랄에 도착했어요. 이 서비스 모듈은 독일 브레멘에서 출발해 대서양을 건너온 건데요, 기술자들이 이를 NASA 케네디 우주센터로 옮겼답니다. 이 모듈은 10개 유럽 국가와 미국에서 제작된 부품으로 항법과 열 조절, 전기, 물과 산소의 공급 역할을 해요. 여기서 재미있는 건, NASA의 페가수스 바지선이 아르테미스 II, III, IV를 위한 여러 하드웨어를 함께 운반했다는 거예요. 무려 세 가지 미션의 하드웨어가 동시에 도착했다는 건 큰 진전을 나타내는 일이죠! 아르테미스 II의 오리온 승무원 모듈과 서비스 모듈이 조립 중이며, 새로운 유럽 서비스 모듈도 승무원 모듈 어댑터에 연결될 예정이에요. 이 어댑터는 통신과 전력, 제어를 위한 전자 장비를 수용하는 역할을 해요. 아르테미스 캠페인 기간 중, NASA는 최초의 여성과 유색 인종 우주비행사를 달 표면에 착륙시킬 계획이에요. 정말 신기하죠?
OTHER
6 Ways Students Can Engage With NASA Glenn
NASA의 글렌 연구 센터는 오하이오주 클리블랜드에 위치해 있어요! 이곳에서는 학생들과 교사들이 NASA와 함께 할 수 있는 다양한 기회를 제공하고 있는데요, 그중에서는 한 날에 진행되는 특별한 행사도 포함되어 있어요. 학생들은 STEM(과학, 기술, 공학, 수학) 분야의 진로 기회를 탐색할 수 있는 고등학교 그림자 프로그램 같은 이벤트에 참여할 수 있죠. 예를 들어, 2024년 가을에는 11월 14일에 고등학생들을 위한 행사 등록이 9월 16일에 시작돼요. 중학생들을 위한 '여성 STEM' 프로그램은 2025년 4월 10일에 진행되며, 이 프로그램에서는 여성 직원들이 STEM 활동을 통해 영감을 주는 기회를 제공해요. 또한, 항공의 발전을 축하하고 학생들의 항공 관심을 증진시키는 항공의 날 행사도 2025년 8월 28일에 예정되어 있답니다. 여기에 더해, NASA의 우주 탐사와 발견의 흥미로움을 나누는 가상 이벤트도 있어, 2024년 12월 5일과 같은 여러 날짜에 진행되거든요. 이렇게 다양한 프로그램을 통해 학생들은 NASA의 우주 비행사, 과학자, 엔지니어 등과 같은 롤 모델을 만나볼 수 있어요. 정말 신기하죠?
SPACE SCIENCE
NASA Invites Media to View Launch of Jupiter Moon Mission
NASA가 플로리다의 케네디 우주센터에서 아이스 먼지로 덮인 주피터의 위성, 유로파를 탐사하는 유로파 클리퍼 미션을 위해 거대한 태양 전지판을 시험하고 있어요. 이 태양 전지판은 길이가 약 14.2미터, 높이가 4.1미터로, 유로파 클리퍼 우주선에 장착될 거예요. 이번 미션은 10월 10일에 스페이스X의 팰컨 헤비 로켓을 통해 발사될 예정인데요, 유로파가 생명체를 지탱할 수 있는 가능성을 연구하는 데 매우 중요해요. 유로파 클리퍼는 9개의 과학 기구와 중력 실험 장비를 장착하고, 주피터의 궤도를 돌며 유로파의 여러 가까운 접근을 하게 될 거예요. 연구 결과에 따르면, 유로파의 얼음 아래에는 지구의 모든 바다의 두 배에 해당하는 바다가 존재한다고 해요. 미디어는 유로파 클리퍼 발사를 보도하기 위해 미디어 인증을 신청해야 하고, 미국 시민은 9월 27일 자정까지, 비시민은 9월 20일 자정까지 신청해야 해요. 인증을 위해 특별한 조건이 필요한 매체는 10월 1일까지 NASA에 이메일로 문의해야 해요. 유로파 클리퍼의 주요 과학 목표는 생명체가 존재할 수 있는 장소가 얼음 아래에 있는지를 판단하는 거랍니다. 정말 신기하죠?
OTHER
NASA Sets Coverage for Starliner News Conference, Return to Earth
NASA가 보잉의 스타라이너 우주선이 국제우주정거장에서 출발해 지구로 돌아오는 행사에 대해 실시간 방송을 진행한다고 발표했어요. 스타라이너는 무인 우주선으로, 뉴멕시코의 화이트샌드 우주항으로 착륙할 예정이거든요. 스타라이너는 9월 6일 금요일 오후 6시 4분(동부 표준시 기준)에 자동으로 우주정거장에서 분리될 예정인데, 날씨가 좋으면 집으로 가는 여정을 시작할 수 있어요. 착륙은 9월 7일 토요일 오전 12시 3분으로 예정되어 있고, 이 모든 과정을 NASA+와 NASA 앱, 유튜브, 그리고 NASA 웹사이트에서 확인할 수 있어요! 스타라이너가 출발하기 전인 9월 4일 수요일 오후 12시에 NASA 존슨 우주센터에서 출발 전 기자회견이 열릴 예정이에요. 이 회의에는 NASA의 상업 승무원 프로그램 관리자인 스티브 스틱과 국제우주정거장 관리자 다나 바이겔 등이 참석할 거예요. 이번 스타라이너의 첫 유인 비행은 6월 5일에 시작되어 6월 6일에 국제우주정거장에 도착했는데, 이 과정에서 헬륨 누출 문제가 발생했어요. 그래서 NASA는 8월 24일, 안전을 위해 스타라이너가 승무원 없이 지구로 돌아가기로 결정했다고 발표했답니다.
LAUNCH
CORRECTION: NASA’s SpaceX Crew-9 Changes Ahead of September Launch
NASA의 우주 비행사인 닉 헤이그와 러시아 우주국 로스코스모스의 우주인 알렉산더 고르부노프가 오는 9월 24일에 국제 우주 정거장으로 향하는 스페이스X의 크루-9 미션에 출발할 예정이에요. 여기서 흥미로운 점은, 이번 미션에서 헤이그는 사령관으로, 고르부노프는 임무 전문가로 비행한다는 거예요. 원래는 4명으로 구성된 크루가 훈련했지만, NASA는 두 자리를 비워두고 비행 인원을 줄이는 결정을 내렸는데요. 이는 비행 중 안전을 위해 로스코스모스 우주인이 운영할 수 있는 시스템을 확보하기 위한 조치였죠. 그래서 NASA의 우주 비행사인 부치 윌모어와 수니 윌리엄스는 올 6월에 발사된 스타라이너 우주선으로 귀환할 예정이고, 헤이그와 고르부노프는 2025년 2월에 함께 돌아올 거예요. 헤이그는 이번 비행이 세 번째이며, 이전에 2018년과 2019년에 우주에서 임무를 수행한 경험이 있어요. 고르부노프는 이번이 첫 번째 우주 비행으로, 러시아에서 우주선과 엔진 분야의 공학을 공부했답니다! 이들은 함께 과학 연구와 유지 보수 활동을 수행하며 국제 우주 정거장에서 새로운 발견을 해낼 거예요. 정말 기대되죠?
LAUNCH
NASA’s SpaceX Crew-9 Changes Ahead of September Launch
NASA의 우주비행사 닉 헤이그와 러시아 우주국 로스코스모스의 우주비행사 알렉산더 고르부노프가 2024년 9월 24일 이전에 국제우주정거장으로 향하는 스페이스X의 크루-9 미션에 출발해요! 이번 미션에서 헤이그는 사령관으로, 고르부노프는 미션 전문자로 비행할 예정이에요. 원래 발표된 대원인 제나 카드먼과 스테파니 윌슨은 향후 임무에 배치될 수 있죠. 이 미션에서는 두 개의 빈 좌석이 생기고, NASA는 보잉의 크루 비행 테스트를 무인으로 보내기로 결정했어요. 이렇게 되면, 헤이그와 고르부노프는 2025년 2월에 다른 우주비행사들과 함께 지구로 돌아올 예정이랍니다. NASA의 수석 우주비행사인 조 아카바는 비행 경험이 있는 대원을 사령관으로 선발해야 했고, 로스코스모스 우주비행사를 포함해 안전한 임무 수행을 보장해야 했어요. '우리는 다양한 이유로 팀원을 바꾼 적이 있지만, 이번 비행을 위해 인원을 줄이는 결정은 어려웠어요'라고 아카바가 말했어요. 우주에서 203일을 보낸 헤이그는 이 임무가 세 번째 비행이자 두 번째 미션이에요. 고르부노프는 이번에 첫 비행을 하게 되며, 러시아에서 우주선 관련 공학을 공부했던 배경을 가지고 있어요. 그가 NASA와 함께하는 팀으로서 과학 연구와 유지 보수 활동을 담당하게 되는 거예요. 신기하죠?
LUNAR
NASA Awards Intuitive Machines Lunar South Pole Research Delivery
NASA가 2027년 달 남극으로 새로운 과학 실험과 기술 시연을 진행할 수 있는 기회를 마련했어요! 이번 임무는 NASA의 클립스(상업적 달 화물 서비스) 이니셔티브의 일환으로, 휴스턴에 본사를 둔 인튜이티브 머신스라는 회사가 맡게 되었죠. 이 회사는 1억 1천690만 달러의 계약을 통해 NASA의 물체 여섯 개를 달에 보낼 계획이에요. 달 남극은 극도로 추운 온도와 험준한 지형을 갖고 있어서, 그곳에서 물의 기원을 연구하는 데 중요한 역할을 할 수 있을 거예요. NASA 탐사 과학 임무 국의 조엘 커른스 부국장은 이번 임무가 클립스의 10번째 배송이라고 언급했어요. 이번 임무를 통해 NASA는 달 표면의 다양한 지역을 탐험할 수 있도록 지원할 예정이에요! 특히, 인튜이티브 머신스는 새로운 임무에서 장비 통합, 발사, 안전한 착륙 및 임무 운영을 모두 책임질 거예요. 이 실험 장비들은 달의 환경을 이해하는 데 큰 도움을 줄 것이고, 달의 표면에 있는 물질의 분포에 대한 중요한 질문들을 답할 거예요. 신기하죠?
OTHER
NASA Assigns Astronaut Jonny Kim to First Space Station Mission
NASA가 우주 비행사인 조니 킴을 국제 우주 정거장(ISS)에서의 첫 임무에 배정했어요! 조니 킴은 이번 임무에서 비행 엔지니어 겸 제72/73 임무 승무원으로 활동하게 될 거예요. 그는 2025년 3월에 러시아 우주국의 소유즈 MS-27 우주선으로 발사되어, 러시아 우주 비행사인 세르게이 리주코프와 알렉세이 주브리츠키와 함께 약 8개월 동안 ISS에서 생활할 예정이에요. 우주 정거장에서는 과학 연구와 기술 시연을 진행해서, 향후 우주 임무를 준비하고 지구의 사람들에게 도움이 되는 결과를 낼 계획이에요. 조니 킴은 2017년에 NASA의 우주 비행사로 선발되었고, 다양한 역할을 수행하며 임무 운영을 지원해 왔죠. 그는 로스앤젤레스 출신으로, 미국 해군 중령이자 해군 비행사 및 비행 외과 의사로도 잘 알려져 있어요. 통신을 통해 우주 정거장에서의 연구와 임무에 대한 소식을 받아보실 수 있어요.
LAUNCH
NASA, SpaceX Extend US Media Deadline for Crew-9 Launch to Station
NASA가 미국 미디어의 스페이스X의 드래곤 우주선과 팔콘 9 로켓을 이용한 제9회 승무원 임무의 발사 소식을 알리기 위해 미디어 인증 기한을 연장했어요. 이번 임무는 NASA의 상업 승무원 프로그램의 일환으로, 우주비행사들이 국제 우주 정거장(ISS)으로 날아가는 것이랍니다. 미국 미디어와 국제 미디어를 대표하는 미국 시민의 신청 기간이 9월 3일 화요일 오후 11시 59분 동부 표준시까지로 연장되었어요. 이미 신청한 미디어는 다시 신청할 필요가 없어요. NASA의 Crew-9 임무 발사는 플로리다 케이프 커내버럴 우주군 기지의 스페이스 발사 복합체 40에서 9월 24일 화요일 이후로 예정되어 있어요. 이 임무에는 4명의 우주비행사가 탑승할 예정인데, NASA는 우주비행사 부치 윌모어와 수니 윌리엄스가 ISS에 남아있고 2025년 2월에 드래곤 우주선으로 귀환할 것이라고 발표했어요. 여기서 재미있는 건, NASA와 스페이스X가 발사를 위해 드래곤의 좌석 배치 조정과 추가 화물 및 개인 물품, 그리고 우주복을 준비하고 있다는 점이에요. 정말 신기하죠?
LAUNCH
Launch Schedule of X-band defense communication satellite-3 aboard H3 Launch Vehicle flight No.4.
일본 항공 우주 탐사 기구인 JAXA(자픽사)가 X-밴드 방어 통신 위성 3호를 H3 발사체 4차 비행으로 발사할 계획을 발표했어요. 발사일은 2024년 10월 20일로 예정되어 있고, 발사 시간은 일본 표준시(JST) 기준으로 15시 42분부터 17시 30분 사이예요. 이번 발사의 예비 기간은 2024년 10월 21일부터 11월 30일까지로 설정되어 있어요. 발사 장소는 JAXA의 다네가시마 우주 센터에 위치한 요시노부 발사 복합단지입니다. H3 발사체는 일본의 우주 운송 기술을 대표하는 최신 발사체인데, 이 위성은 방어 통신을 위해 설계된 특별한 기능을 가지고 있어요. 정말 기대되지 않나요? 방어 통신 위성이 성공적으로 발사되면 일본의 방어 체계가 더욱 강화될 수 있을 거예요.
OTHER
La NASA decide traer de vuelta la nave Starliner a la Tierra sin tripulación
NASA의 관리자 빌 넬슨(Bill Nelson)과 고위 임원들이 2024년 8월 24일, 휴스턴에 있는 NASA 존슨 우주 센터에서 라이브 기자회견을 열었어요. 그 자리에서 NASA는 보잉의 스타라이너(Starliner) 우주선이 우주비행사인 부치 윌모어(Butch Wilmore)와 수니 윌리엄스(Suni Williams) 없이 지구로 돌아온다고 발표했죠. 이렇게 무인으로 돌아가는 이유는 스타라이너의 테스트 데이터를 계속 수집하면서도 우주비행사들의 안전을 보장하기 위해서예요. 윌모어와 윌리엄스는 6월에 국제우주정거장(ISS)으로 날아가 현재 다양한 연구와 유지 보수 작업을 지원하고 있어요. NASA는 스타라이너의 자율적인 귀환을 9월 초로 계획하고 있으며, 이 과정에서 새로운 데이터를 수집할 수 있을 거예요. 스타라이너는 처음으로 두 번의 무인 비행을 마쳤고, NASA와 보잉은 이 우주선의 시스템을 조정해 무인 귀환을 준비하고 있답니다. 신기한 건, 스타라이너의 안전성과 성능을 보장하기 위해 많은 테스트와 분석이 이루어졌다는 것이에요! 이 과정에서 얻은 데이터는 앞으로의 유인 비행 준비에도 큰 도움이 될 거예요.
MARS
NASA, Blue Origin Invite Media to New Glenn Launch of Mars Mission
NASA의 ESCAPADE(탈출 및 플라스마 가속 및 역학 탐사선) 임무를 위해, 플로리다의 케네디 우주 센터 인근 아스트로텍 우주 작전 시설에서 두 개의 동일한 우주선이 점검되고 처리되고 있어요. ESCAPADE는 화성을 대상으로 하는 첫 다중 우주선 궤도 과학 임무로, 두 개의 궤도선이 서로 다른 위치에서 동시에 관측을 진행해요. 이를 통해 우주 날씨에 대한 실시간 반응과 화성의 자기권 변화 양상을 밝혀낼 예정입니다. NASA와 블루 오리진은 블루 오리진의 뉴 글렌 로켓을 이용해 이 임무를 시작할 준비를 하고 있어요. 이 임무는 태양풍이 화성의 자기권과 어떻게 상호작용하는지를 연구할 예정인데, 블루 오리진은 10월 13일 일요일에 뉴 글렌-1을 플로리다의 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 발사할 계획이에요. ESCAPADE 발사 활동 보도를 원하는 언론은 미디어 자격을 신청해야 해요. 신기하죠? 이번 임무는 NASA의 헬리오피직스(태양물리학) 부서의 지원을 받으며, UC 버클리의 우주 과학 실험실이 주도하고, 로켓랩이 우주선을 설계했어요.
OTHER
NASA Invites Public Input on Low Earth Orbit Microgravity Strategy
2024년 8월 26일, NASA가 국제 우주 정거장(ISS)에서의 연구를 이어가면서 미국 산업, 학계, 국제 파트너와 기타 이해관계자들의 의견을 구한다고 발표했어요. NASA의 부국장인 팸 멜로이(Pam Melroy)는 'NASA의 인간 우주 비행 프로그램은 서로 연결되어 있으며, 우주에서의 인간 생활과 작업에 대한 지식과 경험을 확장해왔어요'라고 말했죠. 새로운 인류의 저지구 궤도 존재를 위한 목표와 목적을 개발하고 있는 이 과정은 매우 중요해요. NASA는 과학, 탐사 지원 연구 및 기술 개발, 상업적 저지구 궤도 인프라, 운영, 국제 협력, 인력 및 참여 등 6개 주요 분야에서 42개의 핵심 사항을 포함하는 초안 목표를 발표했답니다. 켄 바우어삭스(Ken Bowersox) NASA 우주 작전 미션 국장은 '피드백은 우리의 장기적인 미세 중력 연구 및 개발 활동을 형성하는 데 필수적이에요'라고 강조했어요. 피드백을 받고 난 후, NASA는 올해 말에 전략을 최종 확정할 계획이에요. 9월에는 초대된 참가자들만 대상으로 두 번의 워크숍이 열릴 예정인데요, 첫 번째는 국제 파트너들과 함께하고 두 번째는 미국 산업과 학계 대표들과의 대화입니다. 이 모든 과정은 저지구 궤도 환경의 빠른 변화에 적응하기 위해 다양한 시각을 활용하려는 NASA의 의지를 보여줘요.
LUNAR
Conclusion of Lunar Activities of the Smart Lander for Investigating Moon (SLIM)
2024년 8월 23일, 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)가 스마트 랜더(SLIM)의 달 표면 활동을 종료했어요. SLIM은 2023년 9월 7일, 타네가시마 우주센터에서 H-IIA 로켓 47호에 실려 발사된 후, 2024년 1월 20일 일본의 첫 달 부드러운 착륙에 성공했죠. 착륙 지점에서 약 10미터의 오차로 착륙 정밀도가 검증되어 세계 최초의 정밀 착륙이 확인되었어요. 그리고 멀티밴드 카메라(MBC)는 초기 예상보다 뛰어난 성과로 10개의 암석에서 10개 파장 대역으로 스펙트럼 관측을 성공적으로 수행했습니다. 놀랍게도, SLIM은 원래 임무 계획에는 포함되지 않았지만 세 번의 달 밤을 견뎌내고도 작동을 지속했어요. SLIM의 성과에 대한 자세한 요약은 추후 별도로 보고될 예정이라고 하니 기대해 보세요! 신기하죠?
OTHER
NASA Decides to Bring Starliner Spacecraft Back to Earth Without Crew
NASA가 보잉의 스타라이너 우주선(Starliner)을 승무원 없이 지구로 돌려보내기로 했어요. 이번 결정은 NASA의 빌 넬슨 관리자와 고위 관계자들이 2024년 8월 24일, 텍사스 휴스턴에 있는 존슨 우주 센터에서 열린 기자회견에서 발표했답니다. 스타라이너는 이륙 후 국제 우주 정거장(ISS)에서의 실험과 시스템 테스트를 마친 부치 윌모어와 수니 윌리엄스가 탑승하지 않고 돌아올 거예요. 무인으로 귀환함으로써 NASA와 보잉은 비행 데이터 수집을 계속하면서도 승무원들의 안전을 보장할 수 있게 되는 거죠. 스타라이너는 다음 달 9월 초에 안전하게 재진입해 착륙할 예정이에요. 그런데 6월 6일에는 헬륨 누출과 반응 제어 엔진의 문제로 우주 정거장 접근에 어려움을 겪었는데요, 이후 엔지니어팀이 많은 작업을 진행해 이슈를 해결했어요. NASA는 스타라이너가 Crew-9 미션을 위해 지구로 돌아와야 한다는 점을 강조했습니다. 스티브 스티치 NASA 상업 승무원 프로그램 관리자는 '스타라이너는 매우 뛰어난 우주선으로, 승무원이 안전하게 돌아오기 위해 더 높은 확신이 필요하다'고 말했어요.
BUSINESS
NASA Selects Three New Venture-Class Launch Service Providers
NASA가 미래의 우주 임무를 위해 세 개의 새로운 발사 서비스 제공업체를 선정했어요. 이들은 텍사스의 애로우 사이언스 앤드 테크놀로지 LLC, 캘리포니아의 임펄스 스페이스 Inc., 그리고 또 다른 캘리포니아에 위치한 모멘투스 스페이스 LLC랍니다. 이 회사들은 NASA의 VADR(Venture-Class Acquisition of Dedicated and Rideshare) 계약을 통해 선정되었어요. VADR 계약은 고정 가격의 무제한 납품 계약으로, 2027년 2월 3일까지 주문할 수 있고, 전체 계약의 최대 가치는 3억 달러에 달해요. 이번에 선정된 발사 서비스 제공업체들은 NASA가 처음 계약했을 때는 없었던 새로운 기능들을 추가하게 해주는 규정을 따라 선정된 거죠. NASA는 앞으로 이 계약을 통해 발사 서비스에 대한 주문을 필요에 따라 계속할 계획이에요. VADR 계약은 NASA의 과거 조달 노력인 VCLS(벤처 클래스 발사 서비스)와 관련이 있어요. 이 계약들은 소형 위성부터 고위험 화물까지 다양한 궤도로 발사할 수 있는 상업적인 발사 서비스를 제공해, 우주 접근성을 높이고NASA의 과학 연구와 기술 개발에 기여할 수 있는 플랫폼을 제공한답니다. 정말 신기하죠?
OTHER
Leadership to Discuss NASA’s Boeing Crew Flight Test
NASA의 보잉 스타라이너 우주선이 국제우주정거장(ISS)에 도킹해 있는 모습이에요. 이 우주선은 NASA의 크루 비행 테스트를 위해 우주 비행사 부치 윌모어와 수니 윌리엄스를 실어 보냈죠. NASA의 빌 넬슨 관리자와 최고 경영진은 8월 24일 토요일에 내부 테스트 비행 준비 검토 회의를 열거예요. 그로부터 약 한 시간 후인 오후 1시(미 동부 시간)에 NASA의 휴스턴 존슨 우주센터에서 생중계 기자회견이 열릴 예정이에요. 이 기자회견은 NASA+와 NASA TV, NASA 앱, 유튜브, 그리고 NASA 웹사이트를 통해 시청할 수 있어요. 기자회견에 참석하고 싶은 언론은 8월 23일 금요일 오후 1시까지 NASA 존슨의 뉴스룸에 연락해야 하고, 전화로 참여하는 경우에는 행사 시작 1시간 전까지 RSVP를 해야 해요. 이번 검토 회의에서는 스타라이너 우주선의 시스템에 대한 임무 상태 업데이트와 기술 데이터 검토가 있을 예정이에요. 스타라이너가 6월 5일 플로리다 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 ULA의 아틀라스 V 로켓으로 발사된 것에 대한 정보도 포함되죠. 정말 신기하죠?
BUSINESS
JAXA concludes partnership-type contract for Phase II of its Commercial Removal of Debris Demonstration (CRD2)
일본 우주항공 탐사청(JAXA)이 2024년 8월 20일에 우주 쓰레기 제거를 위한 상업적 시연 프로젝트의 2단계인 CRD2(Commercial Removal of Debris Demonstration Phase II)에 대한 파트너십 계약을 아스트로스케일 일본(Astroscale Japan Inc.)과 체결했어요. JAXA는 지속 가능한 우주 활동을 보장하기 위해 우주 쓰레기 제거의 새로운 비즈니스 모델을 개척하고자 CRD2 프로그램을 1단계와 2단계로 진행하고 있죠. 1단계에서는 협력하지 않는 목표물에 대한 접근 및 근접 작업과 관련된 핵심 기술들이 시연되었고, 우주 쓰레기의 움직임, 손상 및 열화 상태를 보여주는 이미지도 확보되었어요. 2단계에서는 1단계에서 얻은 기술과 지식을 활용해 대형 우주 쓰레기를 제거하는 기술을 실제 궤도에서 시연할 예정이에요. 여기서 재미있는 건, 2단계 또한 1단계처럼 민간 기업의 시장 경쟁력을 개발하기 위한 파트너십 형태의 계약으로 진행된다는 거예요. 민간 기업은 자사의 비즈니스 전략에 따라 우주선 개발 및 기술 시연을 적극적으로 추진하고, JAXA는 연구 결과와 기술 조언, 시험 시설을 통해 기술 지원을 제공할 계획이죠. 이렇게 JAXA는 새로운 우주 비즈니스의 발전에 기여하고, 일본 민간 기업의 경쟁력을 높이며, 지속 가능한 우주 활동을 실현하고자 해요. 신기하죠?