GLOBAL SOURCE NETWORK
우주 산업의 변화, 사건 단위로 읽기
공식 발표를 우선하고 여러 출처를 하나의 사건으로 묶습니다.
LAUNCH
NASA Invites Media to Prelaunch, Launch Activities for Boeing’s Orbital Flight Test-2
2021년 2월 3일, NASA의 케네디 우주센터에 있는 상업 승무원 및 화물 처리 시설에서 보잉의 CST-100 스타라이너의 두 번째 무인 비행 시험인 오비탈 플라이트 테스트-2(Orbital Flight Test-2, OFT-2) 임무 준비가 진행되고 있어요. OFT-2는 국제우주정거장으로 향하는 비행 임무로, 유나이티드 론치 얼라이언스의 아틀라스 V 로켓으로 3월 25일 이전에 발사될 예정이에요. 이 임무는 스타라이너와 아틀라스 V 로켓의 발사부터 도킹, 지구로 돌아오는 과정까지의 모든 기능을 시험합니다. 엄청난 것은 이번 임무가 성공적으로 진행되면, NASA와 보잉은 2021년 9월에 스타라이너에 탑승한 우주인들과 함께하는 비행 시험인 크루 플라이트 테스트(Crew Flight Test, CFT)를 목표로 하고 있다는 점이에요! 미디어는 스타라이너 우주선의 롤아웃에 대한 사진 촬영 기회를 따로 신청할 수 있는데, 이 활동은 3월 10일 수요일 오전 4시 경으로 예정되어 있습니다. OFT-2 발사와 사진 촬영 기회에 대한 미디어 등록 마감일도 정해져 있으니 주의해야 해요.
EARTH SCIENCE
NASA Announces New Role of Senior Climate Advisor
NASA가 기후 과학 목표를 효과적으로 수행하기 위해 새롭게 '고위 기후 고문' 직책을 만들었어요. 이 역할은 뉴욕에 있는 NASA의 고다드 우주 연구소(Goddard Institute for Space Studies) 소장인 개빈 슈미트가 임시로 맡게 되었는데요, 새로운 인사가 정식으로 임명될 때까지 그 역할을 수행할 거예요. NASA의 임시 관리자 스티브 유르칙은 '이 직책은 NASA의 기후와 관련된 모든 과학, 기술, 인프라 프로그램에 대한 중요한 통찰력과 권고를 제공할 것'이라고 밝혔어요. 기후 변화에 대응하기 위한 노력은 강력한 기후 관측과 연구 없이는 성공할 수 없답니다. NASA는 2도 넘는 위성을 통해 기후 지표를 관측하는 최고의 기관이라, 공공의 신뢰를 바탕으로 기후 관측의 신뢰성을 높이고 있어요. 개빈 슈미트의 임명은 바이든 행정부가 2050년까지 탄소 중립 경제를 달성하는 데 필요한 중요한 데이터를 확보하는 데 도움이 될 거예요. 고위 기후 고문은 NASA의 기후 투자에 대해 정부의 광범위한 정책을 고려하며 협력하게 되죠. 구체적으로는 과학 임무 본부의 지구 과학 부문에서 기후 관련 투자를 촉진하고, 탄소 배출을 줄이는 기술 이니셔티브를 지원할 거예요.
OTHER
NASA’s Katherine Johnson IV&V Facility Releases Annual Report
NASA의 독립 검증 및 검증 프로그램인 IV&V가 웨스트버지니아주 페어몬트에서 2020 회계연도의 성과를 담은 혁신적인 연례 보고서를 발표했어요. 이 보고서는 안전, COVID-19 대응, 사이버 보안, 임무 보장을 통해 이룬 성공을 기록하고 있죠. IV&V 프로그램 책임자 그레고리 블레이니는 "우리는 그 어느 때보다 많은 임무를 지원했으며, 개발 속도와 소프트웨어의 복잡성이 증가하면서 혁신적으로 대응해야 했어요"라고 전했어요. 이번 보고서에는 여름에 발사된 화성 탐사 로버인 Mars2020의 임무도 포함되어 있는데, 이 로버는 2월에 화성에 착륙할 예정이에요. IV&V의 화성2020 프로젝트 매니저인 에릭 실바니아는 "우주선 소프트웨어는 화성 대기 속으로 안전하게 진입하고, 표면에 착륙하는 것을 보장하는 역할을 했어요"라고 설명했어요. 또한, IV&V는 아르테미스 임무에서도 혁신적으로 작업해 미국인을 다시 달에 보내기 위한 노력을 하고 있답니다. 코로나19 팬데믹 가운데에서도 IV&V의 프로그램 지원 및 정보 기술 팀이 협력하여 재택 근무와 안전 조치를 통해 생산성을 유지했어요. 이렇게 도전적인 환경 속에서도 IV&V는 더욱 강력해지고 미래의 창의적인 작업 기회를 마련했죠. 정말 놀라운 변화에요!
TECHNOLOGY
Decision to conduct a demonstration experiment for the practical use of all-solid-state lithium-ion batteries in space.
2021년 2월 2일, 일본 우주항공연구개발기구인 JAXA와 히타치 조선이 합작하여 우주에서 사용할 수 있는 전고체 리튬 이온 배터리의 실용화 실험을 진행하기로 결정했어요. 전고체 리튬 이온 배터리는 차세대 배터리로 주목받고 있는데, 기존의 리튬 이온 배터리는 액체를 사용하고 온도 범위가 제한적이라 우주 환경에서는 잘 작동하지 않거든요. 반면 전고체 배터리는 고온에서도 안정적으로 작동할 수 있는 구조예요. 이번 실험에서는 일본의 국제우주정거장(ISS) '키보' 모듈에 설치된 소형 실험 장비인 SPySE에 이 배터리를 장착해 우주 환경에서의 성능을 검사할 거예요. 이 배터리는 -40도에서 120도까지의 넓은 온도 범위에서 작동할 수 있으며, 액체가 없기 때문에 누수의 위험이 없고, 화재가 발생할 가능성도 적어요. 무려 6개월간의 실험을 통해 이 배터리가 우주에서 어떤 성능을 보일지 기대돼요! 신기하죠?
LUNAR
NASA Invites Media to Second Test to Fire Rocket for Artemis Moon Missions
NASA가 미시시피 주의 베이 세인트 루이스에 있는 스테니스 우주센터에서 아르테미스 I 달 임무를 위한 로켓인 SLS(우주 발사 시스템)의 두 번째 핫파이어 테스트를 진행한다고 알려왔어요. 이번 테스트는 로켓의 핵심 단계와 모든 통합 시스템이 비행 전에 제대로 작동하는지를 확인하는 중요한 과정이에요. 2021년 2월 21일 주를 목표로 하고 있으며, 구체적인 날짜는 테스트 준비 검토 후에 결정될 거예요. 이 테스트는 8번의 시리즈 중 마지막 시험으로, 엔진이 실제 발사 날처럼 작동하는지를 점검하는 거랍니다! 엔지니어들은 RS-25 엔진 네 개가 동시에 작동하도록 하여 연료가 시스템 전반에 흐를 수 있도록 할 거예요. 완벽하게 작동하면, 이 핵심 단계는 플로리다의 케네디 우주센터로 배송되어 아르테미스 I 로켓과 오리온 우주선의 다른 부품과 조립될 예정이에요. 정말 흥미롭죠?
OTHER
NASA Names Leaders to Key Agency Roles
NASA가 주요 기관 역할을 수행할 새로운 리더들을 임명했어요. 바브야 랄이 NASA의 임시 비서실장으로 합류하고, 필립 톰슨이 백악관 연락관으로, 알리샤 브라운이 입법 및 정부 간 업무 사무소의 부관리자로, 마크 에트킨드가 NASA 커뮤니케이션 사무소의 부관리자로 임명되었어요. 또, 재건 헌터가 입법 및 정부 간 업무 사무소의 특별 보좌관으로 활동하게 됩니다. 바브야 랄은 방위 분석 연구소의 과학 및 기술 정책 연구소에서 15년 동안 우주 기술, 전략 및 정책 분석을 이끌며 폭넓은 경험을 쌓았어요. 필립 톰슨은 조지아주에서 상원의원 선거 캠페인을 도우며 정치 커뮤니티와의 관계를 맺었고, 알리샤 브라운은 미국 상원 상무위원회에서 우주 관련 법안을 개발하는 데 기여했어요. 마크 에트킨드는 과학 채널의 총괄 관리자였으며, NASA의 내부 및 외부 커뮤니케이션을 총괄하고 있습니다. 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA Conducts 1st Hot Fire of New RS-25 Engine Test Series
NASA가 1월 28일 미시시피 베이 세인트 루이스에 있는 스테니스 우주센터의 A-1 시험장에서 새로운 RS-25 엔진 테스트 시리즈의 첫 핫파이어 시험을 진행했어요. 핫파이어란 로켓 엔진에 실제로 불을 붙여 그 성능을 시험하는 것을 말해요. 이번 시험에서는 RS-25 개발 엔진 0528이 약 8분 30초(500초) 동안 가동되었고, 이는 SLS(우주 발사 시스템)를 궤도로 발사하는 데 필요한 시간과 같아요. SLS는 NASA의 달 탐사 프로그램인 아르테미스의 핵심 로켓으로, 세계에서 가장 강력한 로켓이랍니다! 테스트된 RS-25 엔진은 설계 출력의 111%에서 작동했으며, 이 엔진은 향후 미션에서도 사용될 예정이에요. 이번 테스트는 Aerojet Rocketdyne이 새 RS-25 엔진을 생산하는 데 필요한 중요한 데이터를 제공하기 위한 일곱 번의 시험 시리즈의 시작을 알리는 거예요. 스테니스 팀은 A-1 시험장을 업그레이드하고, 엔진을 비행 중 방향을 조정할 수 있도록 시험하는 새로운 시스템도 설치했어요. 정말 신기하죠?
LUNAR
NASA to Begin New RS-25 Engine Test Series for Future Artemis Missions
NASA가 미시시피 주 베이 생 루이의 스테니스 우주센터 A-1 시험장에서 새로운 RS-25 엔진 테스트 시리즈를 시작할 예정이에요. 이 RS-25 엔진은 NASA의 우주 발사 시스템(SLS) 로켓에 사용되며, 달과 나중에 화성으로의 탐사 임무에 중요한 역할을 하죠. 첫 번째 테스트는 1월 28일에 진행되며, NASA TV에서 생중계될 거예요. 이번 테스트에서는 RS-25 개발 엔진 번호 0528을 사용해 엔진 성능을 평가하고, 새로운 엔진 부품을 점검하며, 엔진 작동의 위험을 줄이는 데 중점을 두고 있어요. 무려 7번의 테스트가 진행될 예정이며, 엔진은 다양한 작동 조건에서 시험을 해서 성능을 증명할 거예요. 여기서 재미있는 건 새로운 고급 제조 기술을 활용한 엔진 부품들을 실제로 시험한다는 것이에요! 마샬 우주비행 센터의 SLS 액체 엔진 매니저인 조니 헤플린은 이 테스트 시리즈가 RS-25 생산 재개 엔진이 높은 성능을 유지하면서도 더 저렴하게 제작될 수 있음을 입증할 것이라고 강조했어요. 이번 시리즈는 지난 50년 이상 사용된 시험시설의 주요 유지보수 작업이 끝난 후 시작된답니다.
OTHER
Michoud Assembly Facility Returns to Stage 3 of the NASA Response Framework
NASA의 미시우드 조립 시설이 최근 온사이트 근무 복귀를 위한 NASA의 단계별 프레임워크에서 3단계로 돌아왔어요. 이 결정은 COVID-19의 현장 확산이 없었지만, 지역 사회에서 코로나바이러스 활동이 증가하고 있다는 사실 때문이에요. 미시우드에서 일하는 모든 사람의 보호와 안전은 우리의 최우선 과제거든요. 지난 10개월 동안 COVID-19를 관리하며 얻은 경험을 바탕으로, 현장 조정이 이루어졌어요. 앞으로도 뉴올리언스 지역 내 상황을 지속적으로 모니터하면서, 팀의 건강과 안전 요구에 맞춰 지침을 조정할지 언제 결정할지를 판단할 계획이에요. 모두가 서로를 안전하게 지킬 책임이 있으며, 의료 전문가들이 제시한 지침을 따라야 해요. 직원 여러분은 계속해서 감독자와 연락을 유지하고, 미시우드와 NASA의 모든 소식을 읽고 NASAPeople와 MAFSpace를 정기적으로 방문해 최신 정보를 확인해 주세요. 여러분의 지원과 헌신이 이러한 어려운 시기를 헤쳐 나가는 데 큰 도움이 됩니다!
MARS
NASA Awards Contract for Thermal Protection Systems for Science Mission Directorate Missions
NASA가 메인주 비드퍼드에 있는 파이버 머티리얼스(Fiber Materials Inc.)와 계약을 체결했어요. 이 계약의 목적은 NASA의 과학 미션 국(Science Mission Directorate) 소속의 세 가지 미션을 위한 열 보호 시스템(TPS)을 제공하는 거예요. 이 미션들은 화성 샘플 반환(Mars Sample Return, MSR) / 지구 진입 차량, MSR 샘플 반환 착륙선, 그리고 드래곤플라이(Dragonfly)인데요, 각각의 미션은 비행과 지상 시험을 위해 탈착식 TPS 소재가 필요해요. 이제 계약 기간은 2021년 1월 20일부터 2026년 1월 19일까지로 예정되어 있습니다. 이 계약의 최대 가치는 무려 2400만 달러에 달하고, 첫 주문의 최소 금액은 635,748.29 달러입니다. 파이버 머티리얼스는 이 세 개 프로젝트에 TPS 자료를 제공하여 각 우주선에 통합될 수 있도록 해요. 정말 흥미롭죠?
SPACE SCIENCE
NASA’s OSIRIS-REx Mission Plans for May Asteroid Departure
NASA의 '기원, 스펙트럼 해석, 자원 식별, 보안, 그리고 레골리스 탐사선(OSIRIS-REx)'이 5월 10일에 소행성 베누를 떠나 지구로 돌아가는 여정을 시작해요! 이 우주선은 2020년 10월 20일 소행성 베누의 표면에서 상당량의 샘플을 확보했는데, 이 양이 미션 요구량인 60그램을 넘는 것으로 보인답니다. OSIRIS-REx는 2023년 9월 24일에 이 샘플을 지구로 가져오기로 예정되어 있어요. 마이클 모로우 NASA 고다드 우주 비행 센터의 부 프로젝트 매니저는 “5월에 베누를 떠나는 것은 연료 소모를 최소화할 수 있는 ‘최적의 시점’을 의미해요”라고 설명했죠. 그런데 이번 출발은 단순한 출발이 아니에요. OSIRIS-REx 팀은 베누를 마지막으로 가까이 관측할 기회를 계획하고 있어요. 이 마지막 관측은 원래 미션 일정에는 없던 것이지만, 우주선이 베누와 접촉하면서 샘플 사이트가 어떻게 변화했는지 알아보려는 시도랍니다. 만약 가능하다면 이 비행은 4월 초에 이루어질 것이고, 약 3.2킬로미터 거리를 두고 샘플 사이트인 나이팅게일을 관찰할 예정이에요. 베누의 표면은 샘플 채취 후 많이 변형되었고, 우주선이 이렇게까지 영향을 미쳤다는 것은 정말 흥미로운 사실이에요!
TECHNOLOGY
JAXA, Taiyo Wire, NGK, Technosolver, and Koyo Materica develop a metal mesh for onboard deployable reflectors
일본 항공 우주 탐사청(JAXA)과 타이요 와이어, NGK 절연체, 테크노솔버, 코요 마테리카가 협력하여 비용을 크게 절감한 메탈 메쉬를 개발했어요. 이 메탈 메쉬는 우주에서 펼칠 수 있는 반사경에 사용되는데, 차세대 통신 위성은 빠른 통신 속도를 위해 고주파 대역에서 작동해야 하기 때문에 큰 반사경이 필요하거든요. 기존의 메탈 메쉬는 비싼 귀금속인 몰리브데넘으로 만들어져서 제작 비용이 많이 들었어요. 그런데 새로운 메탈 메쉬는 지르코늄 구리 와이어로 만들어지고, 트리코트 직조 방식으로 제작되어 훨씬 가볍고 유연하며, 카(30GHz) 고주파 대역에서 뛰어난 전기 반사 특성을 가졌습니다. 지르코늄 구리 와이어는 몰리브데넘 와이어와 비슷한 특성을 가지고 있어서 메탈 메쉬에 적합하고, 별도의 금도금 없이도 강한 구조를 가질 수 있어요. 덕분에 기존 메탈 메쉬에 비해 비용을 극적으로 줄일 수 있게 되었어요. 새로운 메탈 메쉬는 주로 차세대 통신 위성과 합성 개구 레이더(SAR) 위성에 사용될 것으로 기대됩니다. 타이요 와이어와 세 개의 기업은 상용 위성을 위해 이 메탈 메쉬를 시장에 출시할 계획이에요! 정말 신기하죠?
EARTH SCIENCE
NASA, U.S. Consulate to Host Virtual Briefing on Renewed Partnership With City of Rio de Janeiro
미국 리우데자네이루 총영사관이 1월 27일 수요일 오전 9시(동부 표준시)에 NASA와 리우데자네이루 시의 파트너십 재개에 관한 미디어 브리핑을 개최해요. 이 파트너십은 자연 재해를 더 잘 이해하고 감시하기 위한 목적으로 이루어지는데, 원래의 5년 계약은 2015년에 체결되었죠. 앞으로 5년간 NASA와 리우데자네이루 팀원들은 환경 위기 상황에서 대응 능력과 시민들의 과학 이해도를 높이는 데 힘쓸 거예요. 브리핑에 참가하는 주요 인물로는 NASA의 지구과학부 응용과학 프로그램 이사인 로렌스 프리들, 리우데자네이루 시장인 에두아르도 파에스, 브라질 주재 미국 대사인 토드 채프먼, 그리고 브라질의 페레이라 파소스 연구소의 펠리페 만다리노가 있어요. 정말 신기하죠? 총영사관은 이 브리핑을 줌을 통해 진행하며, 미디어는 이메일로 RSVP하면 참여할 수 있어요.
OTHER
NASA Pays Tribute to Fallen Heroes with Day of Remembrance
NASA가 탐사와 발견을 위해 목숨을 바친 NASA 가족의 구성원들을 기리기 위해 매년 열리는 추모의 날에 1월 28일 목요일에 특별한 행사를 진행할 거예요. 이번에는 아폴로 1호와 우주 왕복선 챌린저, 콜롬비아호의 승무원들을 포함해서요. 올해는 챌린저 참사로부터 무려 35년이 지났다는 점도 의미가 깊죠. 스티브 유르칙 NASA 대행 관장은 ‘NASA는 가능성에 의해 움직이는 독특한 문화를 가지고 있으며, 인류를 위한 다음의 거대한 도약을 향한 길을 걷고 있다’고 말했어요. 이번 행사에서는 버지니아에 있는 알링턴 국립묘지에서 전통적인 화환 제막식이 진행될 예정이에요. 또 COVID-19로 인해 행사에 초청된 손님만 참석하고 미디어는 참여할 수 없다고 하네요. 플로리다의 케네디 우주센터에서는 우주비행사 기념재단과 함께 제한된 인원으로 기념행사를 열고, NASA의 여러 센터에서도 추모의 날을 맞아 각기 다른 행사를 진행할 거예요. 소셜 미디어와 유튜브를 통해 생중계되는 점도 흥미롭죠.
LAUNCH
NASA Invites Media to Next Space Station Cargo Launch With Northrop Grumman
NASA가 버지니아의 월롭스 비행 시설에서 북미그루먼의 15번째 상업 화물 보급 미션을 위한 미디어 신청을 받고 있어요. 이 미션은 북미그루먼의 안타레스 로켓에 실린 시그너스 보급 우주선이 국제 우주 정거장으로 과학 연구, 물자 및 장비를 전달하는 과정이에요. 이번 발사는 2021년 2월 20일 토요일, 동부 표준시 기준 오후 12시 36분에 예정되어 있죠. 그런데 코로나 19 확산 때문에, NASA는 제한된 수의 미디어만 이번 발사를 취재할 수 있도록 허가할 거예요. 미국 및 미국 내의 국제 미디어는 2월 2일 화요일 오후 4시까지 신청해야 해요. 각 보급 미션은 생물학, 지구 및 우주 과학, 물리 과학, 기술 개발 분야의 과학 연구를 보냅니다. 이번 시그너스 우주선에 탑재된 연구 프로젝트 중 하나는 해리포터 엔터프라이즈의 '우주에서의 컴퓨터-2' 실험으로, 지구에서의 데이터 처리와 동일한 작업을 우주에서 수행할 수 있는지를 검증하는 거예요. 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
Additional New Theme for Innovative Satellite Technology Demonstration-3
일본 항공우주국(JAXA)이 '혁신 위성 기술 시연 프로그램'을 추진하고 있어요. 이 프로그램은 작은 위성을 사용해 새로운 핵심 부품과 기술을 우주 궤도에서 합리적인 비용으로 시험하는 것이거든요. 이번에 추가된 새로운 주제는 쓰레기 포획을 위한 우주 테더 기술 시연이에요. 제안기관은 시즈오카대학교의 노미 마사히로 교수님이죠. 이 사업은 쓰레기를 재활용하는 데 신선한 아이디어를 제공합니다. 여기에 우주 벤처 기업과의 협력이 기대되어 지속적인 인재 개발에도 도움이 될 거예요. 정말 신기하죠? JAXA의 기본 우주 정책 계획에 근거해 혁신적인 위성 기술 개발을 지원하는 것이 이 프로그램의 주요 목표랍니다. 여러분도 이처럼 우주에서 이루어지는 다양한 실험들이 미래의 기술 혁신에 어떻게 기여할지 궁금하시죠?
LUNAR
NASA Invites Media to Update on Rocket Test for Artemis I Moon Mission
NASA가 미시시피주의 베이 세인트 루이스에 있는 스테니스 우주센터에서 아르테미스 I 달 탐사 미션을 위해 SLS(우주 발사 시스템) 로켓의 엔진 테스트를 진행했어요. 이 테스트는 2021년 1월 16일에 있었고, 로켓의 핵심 단계가 B-2 시험 발사대에서 핫파이어 상태로 가동되었죠. 핫파이어 테스트란 로켓 엔진을 실제 발사할 때처럼 작동시켜보는 시험을 의미해요. 엔지니어들은 이번에 700,000갤런의 극저온 연료를 탱크에 주입하고, 4개의 RS-25 엔진을 동시에 점화했답니다! 이 테스트는 원래 최대 8분간 진행될 예정이었지만, 1분이 조금 넘어서 엔진이 정지했어요. 초기 데이터 분석 결과, 엔진 중단의 원인은 안전을 고려한 보수적인 테스트 파라미터 때문이었고, 예비 검사에서는 로켓 하드웨어가 양호한 상태라는 결과가 나왔어요. 로켓의 모든 시스템이 예상대로 작동했다는 것은 정말 고무적인 소식이죠! 앞으로 두 번째 핫파이어 테스트가 필요한지 여부를 결정하기 위해 데이터 분석이 계속 진행된다고 해요.
OTHER
NASA's Aerospace Safety Advisory Panel Releases 2020 Annual Report
NASA의 우주 안전 자문 위원회(Aerospace Safety Advisory Panel, ASAP)가 2020년 연례 보고서를 발표했어요. 이 보고서는 NASA의 안전 성과를 살펴보고, 성과와 문제점, 우려 사항을 강조하고 있죠. 2020년 동안의 NASA 활동으로는 유인 우주 비행의 발전, 시스템 공학 및 통합, 인력 관리, 목표와 일정, 자원과 관련된 위험 관리, 그리고 여러 진행 중인 프로그램이 포함되었어요. 특히 상업 유인 우주선 프로그램(Commercial Crew Program)과 국제 우주 정거장(International Space Station) 운영, 아르테미스 미션 준비 상황이 눈에 띄네요. 패널의 의장인 패트리샤 샌더스는 '이번 보고서는 NASA가 앞으로 나아가야 할 방향과 유인 우주 탐사의 위험성에 대해 강조하고 있다'고 밝혔다고 해요. 이 보고서는 위원회의 2020년도 사실 확인과 분기별 공개 회의, NASA 운영과 의사 결정 과정에 대한 직접적인 관찰, NASA 경영진 및 직원과의 논의, 그리고 위원들의 개인 경험을 바탕으로 작성되었습니다. 1968년, 아폴로 1호 화재로 세 명의 미국 우주비행사가 사망한 이후, NASA 관리자에게 안전 문제에 대한 조언과 권고를 하기 위해 이 위원회가 설립되었어요.
OTHER
NASA TV Coverage Set for Upcoming Spacewalks, Preview News Conference
NASA의 우주비행사 크리스 캐시디가 2020년 7월 21일 국제우주정거장에서 우주 유영 중 찍은 멋진 '우주 셀카'가 화제가 되었죠! 오는 1월 27일 수요일과 2월 1일 월요일, 두 명의 NASA 우주비행사가 국제우주정거장에서 우주 유영을 진행할 예정이에요. 이 유영은 유럽의 과학 플랫폼 설치와 장기 배터리 업그레이드를 마무리하는 작업을 포함하고 있답니다. NASA는 1월 22일 금요일 오후 3시에 휴스턴의 존슨 우주센터에서 이 작업에 대한 브리핑을 진행하고, 이 내용은 NASA TV와 웹사이트에서 생중계될 거예요. 특히, 1월 27일 유영에서는 ESA(유럽우주국) 콜롬버스 모듈 외부에 '바르톨로메오' 과학 장비 플랫폼의 케이블과 안테나를 설치하는 작업을 진행할 예정이에요. 이 작업이 완료되면, 미래의 전력 시스템 업그레이드를 위한 준비도 마칠 계획입니다. 그리고 2월 1일 유영에서는 리튬 이온 배터리 어댑터 패널을 설치하고, 기타 여러 작업도 수행할 거예요. 캐시디의 동료인 마이클 홉킨스와 빅터 글로버가 이번 유영을 담당하고, 홉킨스는 빨간 줄 무늬가 있는 우주복을, 글로버는 줄무늬가 없는 우주복을 입을 예정이에요. 이 유영은 홉킨스에게는 세 번째와 네 번째, 글로버에게는 첫 번째와 두 번째가 되는 의미 있는 순간이에요! 정말 기대되죠?
LUNAR
NASA Conducts Test of SLS Rocket Core Stage for Artemis I Moon Mission
NASA가 아르테미스 I 달 탐사를 위한 SLS(우주 발사 시스템) 로켓의 핵심 단계에 대한 핫파이어 테스트를 진행했어요. 이 핫파이어 테스트는 그린 러닝 테스트 시리즈의 마지막 단계로, 로켓이 발사될 준비가 되어 있는지를 종합적으로 평가하는 중요한 과정이었죠. 2021년 1월 16일, 미시시피에 있는 NASA의 스테니스 우주센터에서 진행됐고, 키가 212피트(약 64.6미터)인 로켓의 핵심 단계가 1분 넘게 불꽃을 내며 발사 중 발생할 수 있는 160만 파운드의 추진력을 생성했어요! 테스트 계획에 따르면, 로켓의 4개의 RS-25 엔진은 총 8분 이상 점화되어야 했지만, 실제로는 약 1분 만에 엔진이 꺼졌거든요. 이 문제의 원인을 파악하기 위해 팀이 데이터를 분석 중이고, 앞으로의 방향을 정할 예정이에요. NASA의 관리자인 짐 브리든스타인은 이번 테스트가 아르테미스 I 미션을 위한 중요한 진전을 이뤘다고 밝혔어요. 또한, 스테니스 우주센터의 리크 길브레크 소장은 이번 테스트가 1960년대의 새턴 V 시험 이래 최고의 파워를 경험한 것이라고 강조했죠! 정말 신기하죠?