GLOBAL SOURCE NETWORK
우주 산업의 변화, 사건 단위로 읽기
공식 발표를 우선하고 여러 출처를 하나의 사건으로 묶습니다.
BUSINESS
NASA Awards Engineering, Technology, Science Contract
NASA가 텍사스주 툴라호마에 있는 제이콥스 테크놀로지(Jacobs Technology Inc.)와 계약을 체결했어요. 이 계약은 NASA의 존슨 우주 센터(Johnson Space Center)와 다른 NASA 센터 및 정부 기관을 위해 공학 및 과학 제품, 기술 서비스와 관련 서비스를 제공하는 내용이에요. 이번 계약의 기본 가치는 무려 18억 달러에 달하고, 여러 추가 옵션에 따라 최대 39억 달러까지 늘어날 수 있답니다! 계약은 10년 동안 진행되며, 기본 기간은 5년이고, 그 뒤에 선택할 수 있는 2년짜리 옵션이 두 개와 1년짜리 옵션이 하나 있어요. 제이콥스는 공학 설계, 개발 및 유지보수, 분석, 기술 개발과 같은 다양한 업무를 담당하게 되죠. 또한, 행성 탐사 미션과 물리학 연구, 우주 물질 관리 및 실험실 운영과 유지보수도 포함되어 있습니다. 이 모든 게 NASA의 미래 탐사 및 과학 발전에 중요한 역할을 할 거예요! 정말 기대되지 않나요?
OTHER
Florida Students to Hear from NASA Astronauts Aboard Space Station
플로리다의 학생들이 곧 국제우주정거장에 있는 NASA 우주인들과 이야기를 나눌 기회를 가질 거예요! 이 특별한 우주-지구 통화는 7월 6일 수요일 오전 11시 5분(동부 표준시)에 NASA TV와 NASA 앱, 그리고 NASA 웹사이트를 통해 생중계됩니다. 우주인인 밥 하인스와 제시카 왓킨스가 기프포드 청소년 성취 센터의 학생들이 미리 녹화한 질문에 답변할 예정이에요. 기프포드 청소년 성취 센터는 어려운 환경에 있는 학생들을 위한 교육 프로그램을 제공하는 비영리 단체랍니다. 이번 방송은 '우주에서의 생활, 지구에서의 준비'라는 주제로 NASA가 어떻게 우주 탐사를 가능하게 하는지를 다룬 과학 박람회의 일환으로 진행돼요. 정말 신기하죠? 우주 정거장에서 사는 우주인들은 24시간 내내 NASA의 미션 컨트롤 센터와 소통하면서 연구와 기술 테스트를 수행하고 있어요. 이렇게 직접 우주인과 대화하는 경험은 학생들의 과학, 기술, 공학, 수학에 대한 흥미를 높여주고, 실제 경험을 제공해준답니다.
EARTH SCIENCE
NASA Shares Climate, Earth Science Resources at Folklife Festival
NASA가 7월 2일 토요일, 워싱턴 내셔널 몰에서 열리는 스미스소니언 민속축제에서 시민들이 우주 과학이 어떻게 가족, 지역 사회, 그리고 우리나라가 지구를 더 잘 이해하고 기후 변화에 더 잘 대응하는 데 도움이 되는지를 탐색할 수 있는 기회를 제공해요. NASA의 지구과학 부서 책임자인 카렌 생 제르맹은 "NASA는 우주에서 지구의 바다, 대기, 육지, 그리고 얼음이 어떻게 상호작용하는지를 관찰하며 우리 지구를 탐구하고 있어요"라고 설명했어요. 이런 관찰은 지구의 변화하는 기후를 이해하는 데 도움을 주고, 이를 바탕으로 전 세계의 지도자들이 기후 변화에 대응하기 위한 과학적 정보를 제공할 수 있게 해준답니다. 축제 동안 NASA 관계자들은 다양한 발표와 활동에 참여할 거예요. 또, 과학 정보와 실시간 시연, 가족 친화적인 활동을 포함한 무료 전시도 열릴 예정이에요. 오후 2시에는 NASA의 지구 응용 과학 프로그램 부소장인 로렌스 프리들을 비롯한 연사들이 지속 가능한 해산물에 대해 논의하는 시간이 있어요. 그 후 오후 3시에는 NASA 위성이 작물과 환경 조건을 모니터링하는 역할을 하며, 이와 관련된 전문가들과 패널 토론이 진행될 거예요. 재미있는 점은 NASA가 해양과 어떤 관련이 있는지를 알아보는 시간도 마련되어 있다는 거예요! 이 외에도 NASA의 비디오를 통해 지구의 기온 기록과 원거리 극지방의 과학을 다루는 영상도 보여주고, 가족과 함께 참여할 수 있는 지구 과학 체험도 준비되어 있어요.
TECHNOLOGY
NASA to Industry: Let’s Develop Flight Tech to Reduce Carbon Emissions
NASA가 수요일에 새로운 세대의 낮은 탄소 배출량을 자랑하는 단일 통로 항공기를 개발하기 위해 산업 파트너를 찾고 있다고 발표했어요. 이 항공기는 2030년대에 공항에서 볼 수 있을 거라고 하네요. NASA는 이번 파트너십 제안 발표를 통해, 대규모 시연기를 설계하고 제작하며 시험 비행하는 데 필요한 기술에 자금을 지원할 계획이에요. 이 Sustainable Flight Demonstrator(SFD) 프로젝트의 목표는 항공기에서 발생하는 탄소 배출량을 줄이고 미국 항공기 디자인의 경쟁력을 높이는 거랍니다. 단일 통로 항공기는 많은 항공사에서 가장 많이 사용하는 항공기로, 전 세계 항공 배출량의 거의 절반을 차지해요. NASA의 빌 넬슨 관리자님은 'NASA는 창립 이래로 산업과 함께 혁신적인 항공 기술을 개발해왔고, 이를 세계와 공유해왔습니다. 이번 새로운 프로젝트를 통해 미국 산업과 다시 협력하게 되어 정말 기쁩니다'라고 말씀하셨어요. 이 프로젝트를 통해 개발된 항공기와 기술들은 2050년까지 항공기에서의 탄소 배출을 제로로 만드는 목표를 달성하는 데 큰 도움을 줄 거예요. 그런데 NASA는 2020년대 후반까지 프로젝트 테스트를 완료할 계획이라고 하니, 정말 기대가 되네요!
TECHNOLOGY
NASA Partners with AIRT/DRONERESPONDERS to Advance Automated Air Safety Systems for the National Airspace of Unmanned Aircraft Systems
NASA가 AIRT(드론 응급 대응자)와 협력하여 무인 항공기 시스템을 위한 자동화된 공중 안전 시스템을 연구하고 개발한다고 발표했어요. AIRT/드론 응급 대응자는 항공, 긴급 관리, 공공 안전 등 다양한 분야의 전문가들로 구성된 글로벌 네트워크입니다. 이 팀은 주요 사건이나 복잡한 긴급 상황에서 임무 수행을 위한 준비, 완화, 대응 및 회복 단계를 담당하도록 훈련받았죠. 이번 협약으로 드론 응급 대응자는 NASA와 함께 국가 공역에서의 다양한 긴급 대응 활동에서 얻은 운영 전문 지식과 데이터를 공유할 수 있게 됩니다. NASA의 시스템 전반 안전(SWS) 연구원들은 이러한 데이터 수집과 분석을 통해 긴급 대응 작전을 위한 고도로 자동화된 비행을 가능하게 하는 안전 관리 시스템을 개발할 예정이에요. 놀랍게도, 이 시스템은 응급 상황을 넘어 항공작업 전반에 적용될 수 있는 강력하고 효과적인 안전 관리 시스템의 데모를 구현하는 데 초점을 맞추고 있다고 해요. 미스티 데이비스 NASA 시스템 전반 안전 프로젝트 관리자는 '재난에 대한 국가적 대응을 개선하여 사회에 즉각적인 혜택을 제공하고자 한다'고 강조했어요. 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
La NASA y estudiantes de posgrado buscan una mejor manera de reciclar agua en el espacio
푸에르토리코 대학교의 리오 피드라스 캠퍼스에서 연구팀이 우주 미션에 사용할 수 있는 더 효율적인 물 재활용 시스템을 개발하고 있어요. 이 팀은 박사 과정 학생인 리즈 산티아고 마르토랄과 알론드라 로드리게스 롤론으로 구성되어 있으며, 에두아르도 니콜라우 교수의 지도를 받고 있습니다. 그들의 실험 중 하나는 사진의 왼쪽에 보이는 것처럼 보이는데요, 우주에서는 물이 매우 소중하지만 쉽게 구할 수 없거든요. 그래서 국제우주정거장(ISS)에서는 오랜 시간 동안 소변을 재활용해 물을 확보해왔어요. 하지만 이 연구팀은 더 저렴한 비용으로 재활용할 수 있는 방법을 연구하고 있습니다. 그들은 주로 화장품에 수분을 유지하는 데 쓰이는 리오트로픽 액정과 해조류와 식물에서 발견되는 효소인 우레아제를 활용하고 있어요. 이 과정에서는 우레아를 분해하면서 물과 암모니아, 이산화탄소를 얻을 수 있답니다! 이 시스템은 기존보다 에너지와 기계력을 덜 요구하고, 자동으로 청소되는 생체막을 사용하기 때문에 효율적이에요. 그런데 아직 많은 문제를 해결해야 하기 때문에 큰 규모의 시스템으로 발전시키기 위해 노력하고 있어요.
LUNAR
CAPSTONE Launches to Test New Orbit for NASA’s Artemis Moon Missions
2022년 6월 28일, NASA의 달 탐사를 위한 새로운 궤도를 시험하는 큐브샛인 CAPSTONE이 뉴질랜드 마히아 반도의 로켓랩 발사 복합시설에서 로켓랩의 일렉트론 로켓을 통해 발사됐어요. 이 CAPSTONE 미션은 향후 NASA의 아르테미스 프로그램을 지원할 달 궤도 정거장인 게이트웨이가 위치할 궤도를 목표로 하고 있죠. 현재 CAPSTONE은 저지구 궤도에 있으며, 달의 목표 궤도까지 도달하는 데 약 4개월이 걸릴 거예요. 이번 미션의 시작에 대해 NASA의 우주 기술 미션 총괄 부국장인 짐 리우터는 매우 기쁘다며, CAPSTONE이 달에 도착했을 때 어떤 일을 할지 기대한다고 밝혔어요. 이 큐브샛은 루나 포톤이라는 우주에서 더 깊은 곳으로 나아가는 세 번째 단계와 결합되어 있답니다. 발사 후, 루나 포톤은 일렉트론의 두 번째 단계에서 분리되고, 약 6일 동안 서서히 저지구 궤도를 넘어 달로 향하는 궤도로 가속할 예정이에요. CAPSTONE은 달에 도착하면 NRHO라고 불리는 구형 궤도로 진입할 거예요. NRHO에서 CAPSTONE은 달의 북극에서 약 1,000마일 거리, 남극에서는 약 43,500마일 거리에서 비행하며 이 궤도를 6개월 동안 유지하면서 동역학을 연구할 거예요. 정말 신기하죠?
OTHER
NASA to Cover Northrop Grumman Cygnus Departure from Space Station
노스롭 그루먼의 '사이그너스' 화물 우주선이 2022년 2월 21일 국제우주정거장(ISS)을 향해 다가가는 모습이 담겼어요. 이 우주선은 8,300파운드(약 3,750킬로그램)의 새로운 과학 실험, 승무원 물품, 그리고 정거장 하드웨어를 실어 Expedition 66 팀을 지원하기 위해 보냈죠. 6월 28일 화요일, 사이그너스는 ISS에서 출발할 예정인데요, 이는 8,300파운드의 물품을 우주정거장에 전달한 지 4개월이 넘은 시점이에요. NASA의 텔레비전 채널과 웹사이트, 그리고 NASA 앱에서 오전 5시 45분(EDT)부터 실시간으로 출발 장면을 볼 수 있어요. 지상에서 비행 관제사들이 로봇 팔인 '캐나다암2'를 통해 사이그너스를 분리할 명령을 보내고, 오전 6시 05분에 우주선이 안전하게 방출될 위치로 이동시킬 거예요. NASA의 우주 비행사인 제시카 왓킨스가 사이그너스가 ISS에서 출발하는 동안 시스템을 모니터링할 예정이에요. 사이그너스는 6월 29일에 지구로의 귀환을 위해 엔진을 점화하고, 승무원들이 포장한 쓰레기들로 가득 찬 채 안전하게 대기권에서 소멸될 거예요. 사이그너스는 노스롭 그루먼의 '안타레스' 로켓으로 발사되어 발달한 우주정거장에 도착했으며, NASA에 대한 17번째 상업 화물 보급 임무였답니다.
BUSINESS
NASA Awards Facilities Engineering Design, Inspection Services Contractmarshall
NASA가 앨라배마주 폴리에서 Vanguard Pacific LLC와 시설 엔지니어링 설계 및 검사 서비스(FEDIS) II 계약을 체결했어요. 이 계약은 NASA의 마샬 우주비행센터에서 건축 및 엔지니어링 설계 서비스를 제공하기 위한 것이에요. 무려 2560만 달러의 미션 서비스 가치를 지닌 이 계약은 최대로 2250만 달러의 가격이 책정될 수 있는 무기한 계약으로, 총 가치는 4810만 달러에 이른답니다! 계약은 2022년 8월 1일에 시작되며, 1년의 기본 기간 뒤에 NASA의 결정에 따라 4개의 1년 옵션이 포함되어 있어요. Vanguard Pacific는 100만 달러 이하의 소규모 건설 계약을 지원하는 설계 서비스를 담당할 예정이에요. 여기에는 마스터 플래닝, 감시, 검사 서비스도 포함된답니다. 이렇게 NASA가 새로운 계약을 체결한 이유는 정확하고 효율적인 설계를 통해 우주 프로그램을 더욱 원활하게 지원하기 위해서예요. 신기하죠?
LAUNCH
NASA Ames Experts Available for Interviews for CAPSTONE Launch
NASA는 차세대 유인 달 탐사를 위한 특별한 궤도를 비행하는 첫 번째 우주선인 CAPSTONE(시슬루나 자율 위치 시스템 기술 운영 및 내비게이션 실험)의 발사를 생중계할 예정이에요. CAPSTONE은 6월 27일 월요일에 뉴질랜드 마히아에 위치한 로켓랩의 발사복합단지 1에서 일찍이 발사될 것으로 예상되고, 정확한 발사 시간은 태평양 여름시각(3 a.m. PDT, 10:00 UTC)이에요. 생중계는 NASA 텔레비전과 NASA 웹사이트, NASA 앱을 통해 오전 2시부터 시작할 거예요. CAPSTONE은 전자레인지 크기의 큐브위성으로, 달 주변에 가까운 직사각형 반원궤도(NRHO)를 목표로 하고 있어요. 이 NRHO는 아르테미스 프로그램의 일환으로, 장기 유인 달 미션을 지원하는 다목적 기지인 게이트웨이의 궤도로 계획되고 있죠. 발사 6일 후, 포톤 상단 단계가 CAPSTONE을 우주로 방출하여 우주선의 독립 비행의 첫 번째 부분을 시작하고, 달까지 약 4개월의 여정을 거쳐 NRHO의 역학을 최소 6개월간 테스트할 거예요. 여기서 재미있는 건, CAPSTONE이 미래의 우주선들이 달 근처에서 지구와의 통신 없이 비행할 수 있도록 도와줄 혁신적인 내비게이션 기술을 시연한다는 점이에요! 정말 신기하죠?
SPACE SCIENCE
NASA Announces Launch Delay for Psyche Asteroid Mission
NASA가 금요일에 발표한 내용에 따르면, 금속이 풍부한 소행성을 연구하기 위해 설계된 최초의 임무인 사이키 소행성 미션의 2022년 발사 시도가 예정대로 진행되지 않을 거예요. 그 이유는 우주선의 비행 소프트웨어와 시험 장비의 배송 지연 때문에, NASA가 올해 남은 발사 기간인 10월 11일 이전에 필요한 테스트를 완료할 시간이 부족하다는 거예요. 임무 팀은 소프트웨어가 비행 중 제대로 작동하는지 확인하기 위해 더 많은 시간이 필요하답니다. NASA는 2017년에 사이키를 탐사 대상으로 선정했으며, 이는 NASA의 디스커버리 프로그램의 일환으로, 이 프로그램은 저비용의 경쟁적인 임무들을 관리하는 방식이에요. 팀은 앞으로의 계획을 검토하기 위해 독립적인 평가 팀을 구성하고 있어요. 이 팀은 계속 진행할 작업과 비용을 포함한 여러 선택 사항을 검토할 예정이랍니다. 사이키 임무의 일정을 바꾸기 위해 NASA의 제트 추진 연구소에서는 비행 소프트웨어와 관련하여 테스트베드 시뮬레이터의 호환성 문제를 발견했어요. 결국, 2022년 발사 기간이 8월 1일부터 10월 11일까지였기에, 사이키 우주선이 소행성에 도착하는 시기는 2026년으로 예정되어 있었죠. 그런데 2023년과 2024년에도 발사 가능성이 있지만, 그럴 경우 소행성에 도착하는 시점이 2029년과 2030년으로 미뤄질 수 있어요. 정말 신기하죠?
SPACE SCIENCE
NASA EXPRESS Racks Achieve 1 Million Hours of Service on Space Station
NASA의 국제 우주 정거장에서 연구를 위한 EXPRESS 랙(EXpedite the PRocessing of Experiments to the Space Station)이 2022년 6월 14일에 놀랍게도 100만 시간의 운영 시간을 기록했어요! 이 랙은 과학 실험을 위해 설계된 다목적 장비로, 20년 동안 진행된 연구의 결과로 약 115년에 해당하는 시간입니다. NASA 우주비행사인 케일라 배런은 2021년 10월부터 2022년 3월까지 진행된 66차 원정에서 12개의 EXPRESS 랙 중 하나에서 실험을 모니터링했죠. 이 랙을 통해 동시에 최대 100개의 실험이 가능해요. NASA의 마샬 우주 비행 센터의 조디 싱어 이사는 이 랙이 우주에서 우주비행사를 더 안전하고 편안하게 만들어 주며, 과학과 일상 생활에 유용한 혜택을 제공한다고 강조했어요. 이 랙들은 2020년에 마지막으로 도착했으며, 아르테미스 세대 탐사선이 달과 화성으로 돌아갈 수 있도록 다양한 과학 연구를 지원합니다. 무려 60년간 NASA의 기술 혁신을 이끌어온 과학, 정말 대단하죠?
SPACE SCIENCE
NASA to Discuss Psyche Asteroid Mission
이번 주 금요일 동부 시간으로 오후 2시, NASA가 금속이 풍부한 소행성인 '사이키' 미션에 대한 언론 통화 회의를 진행할 거예요. 이 소행성은 화성과 목성 사이의 주요 소행성 벨트에 위치하고 있고, NASA의 사이키 우주선이 탐사할 예정이에요. 이번 통화에는 NASA 본부의 행성 과학 부서장 로리 글레이즈, NASA의 제트 추진 연구소 소장 로리 레신, 그리고 아리조나주립대학교의 사이키 미션 수석 연구원 린디 엘킨스-탄톤이 참여할 예정이에요. 언론에서 이 통화에 참여하고 싶다면, 오늘 오후 1시 ET까지 이름, 소속, 이메일 주소, 전화번호를 카서린 로홀프에게 보내야 해요. 통화 중에는 사이키 미션에 대한 자세한 내용도 전달될 예정이에요. 정말 신기하죠? NASA의 사이키 미션에 대한 더 많은 정보는 NASA의 공식 웹사이트에서 확인할 수 있어요.
LUNAR
NASA Sets Live Launch Coverage for CAPSTONE Mission to Moon
NASA가 CAPSTONE 임무의 라이브 발사 보도를 준비하고 있어요! CAPSTONE은 'Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment'의 약자로, 인류가 달에 탐사할 미래 미션을 위한 독특한 궤도를 비행하는 첫 번째 우주선이에요. 이번 임무는 뉴질랜드의 마히아에 있는 로켓랩의 론치 컴플렉스 1에서 발사될 예정이에요. 발사 기회는 6월 28일 화요일, 동부 표준시로 오전 5시 55분(UTC 09:55)이에요. NASA 텔레비전과 웹사이트, NASA 앱을 통해 오전 5시부터 생중계가 시작됩니다! 신기하게도, CAPSTONE은 약 4개월의 여행 끝에 달에 도착해 최소 6개월 동안 NRHO(근직선 할로 궤도)의 동역학을 시험하게 돼요. 이 궤도는 NASA의 아르테미스 프로그램의 일부인 게이트웨이에서도 사용될 예정이에요. CAPSTONE은 우주선 간 내비게이션 기술과 통신을 최소화해 달 근처로 비행할 수 있는 능력도 시연해요. 정말 엄청나죠?
LUNAR
NASA to Discuss Status of Artemis I Moon Mission
NASA의 아르테미스 I 달 탐사 로켓이 플로리다의 케네디 우주센터에 있는 발사대 39B에 접근하고 있어요. 이 로켓은 두 번째 크롤러 수송차에 실려 이동 중이에요. NASA는 오는 6월 24일 금요일 오전 11시(동부 표준시)에 미디어 전화 회의를 열어 아르테미스 I 미션의 다음 단계를 논의할 예정이에요. 이번 회의는 NASA 웹사이트에서 실시간으로 들을 수 있어요! 6월 20일 월요일에는 발사 준비를 위한 '웻 드레스 리허설'(로켓에 연료를 주입하고 카운트다운을 진행하는 연습)을 실시해 테스트 절차를 검증했어요. 이번 리허설 테스트를 진행한 결과, 모든 과정이 완료된 것으로 판단했습니다. 다음 주에는 SLS 로켓과 오리온 우주선을 차량 조립 건물(VAB)로 다시 이동시켜서, 최근 리허설 중 발견된 누수를 수리하고 발사 준비를 할 거예요. 발사는 8월 말에 이루어질 계획이에요. 그럼 여러분, 우주 탐사에 대한 기대가 커지지 않나요?
TECHNOLOGY
Stennis Space Center Completing Update of Key Test Stand Data System
NASA의 엔지니어 코리 베케마이어가 미시시피에 있는 스테니스 우주센터의 프레드 하이즈 시험장에서 데이터 수집 시스템을 업그레이드하는 최근 프로젝트에 대해 설명했어요. 이 시스템은 RS-25 엔진의 성능 데이터를 수집하는 중요한 장치로, NASA의 우주 발사 시스템(SLS) 로켓을 아르테미스 달 탐사와 이후 화성 탐사에 사용하기 위해 필요해요. 스테니스 우주센터는 SLS 로켓의 전력을 지원할 모든 RS-25 엔진을 테스트하고 있답니다. 이번 데이터 수집 시스템의 업데이트로 엔진 테스트 중 수집되는 중요한 정보가 더 효율적으로 관리될 거예요. 이전에는 저속 및 고속 채널을 준비하는 데 하루가 걸렸는데, 이제는 키보드를 사용해 절반의 시간만에 작업을 끝낼 수 있거든요. 저속 시스템은 초당 250개의 샘플로 512개의 채널에서 데이터를 수집하고, 고속 시스템은 초당 102,400개의 샘플로 256개의 채널에서 데이터를 수집해요. 이렇게 하면 매 분마다 엄청난 양의 데이터, 즉 저속에서는 760만 개, 고속에서는 15억 개의 데이터가 수집됩니다! 프레드 하이즈 시험장은 아르테미스 미션을 위한 새로운 RS-25 엔진의 인증 시험을 준비하고 있는데, 이 엔진들은 여성과 유색 인종이 처음으로 달에 착륙하는 임무와 화성 탐사 임무를 지원할 거예요. 정말 기대되죠?
OTHER
NASA Administrator Announces Next NAC Meeting, New Members
NASA의 관리자 빌 넬슨이 수요일에 NASA 자문 위원회(NAC)의 다음 회의가 8월 9일부터 10일까지 열린다고 발표했어요. NAC는 NASA의 프로그램과 우선 사항에 대한 지도와 조언을 제공하는 역할을 해요. 넬슨은 이렇게 말했죠: "NASA는 세계적 수준의 인력을 보유하고 있기 때문에 탐사 분야에서 글로벌 리더로 자리잡고 있습니다. 새로운 NAC 멤버들이 복잡한 문제 해결을 위한 새로운 아이디어와 솔루션을 가져올 것이라 자부합니다." 새 위원으로는 존-폴 클락 박사가 NAC 항공우주 위원회를 이끌게 되고, 그는 텍사스 대학교 오스틴 캠퍼스의 항공우주 공학 교수예요. 또 케이 베일리 허치슨 전 미 상원 의원은 대형 위원으로 새롭게 임명되었고, 엘렌 윌리엄스 박사는 NAC 과학 위원회의 의장을 맡고 있어요. 정말 다양한 배경을 가진 전문가들이 모였죠! NAC는 보통 연간 3회 회의를 열고, 올해 두 번째 가상 회의가 8월 9일과 10일에 예정되어 있어요. 이번 회의에서는 NASA의 기후 변화, 상업 및 산업 파트너십, 다양성, 포용성, 형평성, 접근성, 국제 협력 등 주요 사항에 대해 논의할 거예요.
BUSINESS
NASA Awards Contracts for Mission Enabling Services
NASA가 미 항공우주국 존슨 우주센터의 비행 운영 국에서 우주 비행과 항공기 관리 서비스를 지원하기 위해 '임무 지원 서비스 계약(MESC)'을 체결했어요. 이 계약은 총 5개의 계약으로 구성되어 있고, 4개 기업에 수여되었는데요, 계약의 최대 잠재 가치는 무려 1억 340만 달러에 달합니다! 계약의 작업은 세 개의 부분으로 나뉘어져 있어요. 첫 번째 부분인 '기본 A(Baseline A)'는 NASA 항공기 관리 정보 시스템을 위한 정보 기술 및 관련 지원 서비스를 다루고, 그 가치는 2730만 달러로 버지니아주의 SAIC에 수여되었죠. 두 번째 부분인 '기본 B(Baseline B)'는 비행 운영 국의 정보 기술 시스템을 지원하며, 그 가치는 4110만 달러로 텍사스의 Rothe Development Inc.에 주어졌어요. 마지막으로 다수 수상자 계약인 IDIQ(무기한 공급 계약) 부분은 특수하고 고급 연구 개발 정보 기술을 포함해서 3500만 달러를 초과하지 않도록 정해져 있어요. 이 계약은 메릴랜드주 ASRC Federal Aerospace Services, 텍사스주 Rothe Development Inc., 그리고 휴스턴의 Mathematical Research Inc.가 공동으로 수여받았어요. 모든 계약은 10월 1일부터 시작됩니다. 이 계약들은 NASA 존슨 우주센터와 다른 NASA 센터, 국제 파트너, 정부 기관 및 상업적 파트너를 지원하게 돼요. 정말 신기하죠?
OTHER
La NASA presenta a sus nuevos directores de vuelo
2022년 6월 22일, NASA는 국제우주정거장, 상업용 우주 비행단, 그리고 아르테미스 달 탐사 미션을 감독할 새로운 비행 감독 7명을 발표했어요. 이번에 선발된 인원은 왼쪽부터 시계 방향으로 헤이디 브루어, 로낙 데이브, 가렛 헨, 다이애나 트루히요, 엘리어스 미르모, 크리스 도빈스, 그리고 니콜 맥엘로이입니다. 이들은 운영 리더십, 위험 관리, 비행 제어 및 차량 시스템의 기술적인 측면을 포함하는 종합 교육 프로그램을 마친 후, NASA의 존슨 우주센터에서 유인 우주 비행 임무를 이끌게 될 거예요. 이 역할을 통해 이들은 비행 감독 팀과 연구 및 엔지니어링 전문가, 전 세계 지원 인력과 협력하여 우주에서 NASA의 우주 비행사들의 안전을 보장하는 실시간 결정을 내려야 해요. NASA의 비행 운영 책임자인 노름 나이트는 '이 뛰어난 인력은 우주 비행사들을 안전하게 유지하고 유인 우주 비행 임무를 실행하는 책임을 가질 것입니다'라고 언급했어요. NASA의 비행 감독들은 우주 정거장 임무를 이끌고 아르테미스 프로그램의 달 탐사 미션 준비에도 힘쓰고 있죠. 현재 NASA의 전체 비행 감독 수는 108명으로, 1958년에 처음으로 비행 감독이 된 크리스토퍼 C. 크래프트 주니어 이후로 늘어난 거예요.
OTHER
NASA Introduces 2022 Class of Flight Directors
NASA가 2022년도 비행 감독관 클래스에 새로운 7명을 추가했어요. 이들은 국제 우주 정거장, 상업용 승무원, 그리고 아르테미스 달 탐사 미션의 운영을 감독할 예정이에요. 새로운 비행 감독관으로는 하이디 브루어, 로낙 데이브, 크리스 도빈스, 가렛 헨, 니콜 맥엘로이, 엘리아스 미르모, 그리고 디아나 트루히요가 포함되어 있답니다. 이들은 운영 리더십과 리스크 관리, 비행 조종 및 우주선 시스템의 기술적인 부분을 포함하는 포괄적인 훈련 프로그램을 마쳤어요. 이렇게 훈련된 비행 감독관들은 NASA의 존슨 우주센터에 있는 미션 컨트롤 센터에서 인류의 우주 비행 미션을 이끌게 되죠. 이들은 비행 조종사와 연구 및 엔지니어링 전문가, 그리고 전 세계의 지원 인력 팀을 이끌며, NASA 우주 비행사들이 우주에서 안전하게 임무를 수행할 수 있도록 중요한 실시간 결정을 내리는 역할을 해요. NASA 비행 운영 이사 노름 나이트는 "이들은 우주 비행 미션을 수행하며 우주 비행사들을 안전하게 지키는 책임을 질 것입니다"라고 밝혔어요. 이 새로운 클래스는 과거 아폴로 시대의 비행 감독관들의 발자취를 따르며, 인류의 우주 탐사에서 중요한 역할을 할 거예요. 정말 신기하죠?