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우주 산업의 변화, 사건 단위로 읽기
공식 발표를 우선하고 여러 출처를 하나의 사건으로 묶습니다.
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Kennedy Space Center Traffic and Road Closures for Upcoming Launch Activities
2020년 3월 15일 일요일부터, 케네디 우주 센터 보안 경찰이 스페이스X의 발사 시도 동안 케네디 우주 센터 경계선에서의 출입을 제한할 거예요. 이때, 5시 30분부터는 일반 대중이 이용하는 도로인 주 3번 도로가 2번 게이트 뉴스 미디어 출입증 및 신원 확인 건물에서 NASA 코즈웨이(주 405번 도로)까지 폐쇄된답니다. 케네디 우주 센터와 방문자 단지, 탐사 공원, 블루 오리진은 허가된 인원만 출입할 수 있어요. 발사 후에는 도로가 다시 열릴 거예요. 또한, 미국 1번 도로와 3번 게이트 사이의 NASA 코즈웨이도 허가된 인원만 출입할 수 있습니다. 방문자 단지는 열려 있지만, 수용 인원이 다 차면 더 이상 차량 출입이 허용되지 않아요. 티투스빌의 주 406번 도로는 A. 맥스 브루어 다리 동쪽에서 플레이알린다 비치까지 모든 차량 통행이 가능하며, 수용 인원 도달 시 또는 8시 25분에 통행이 제한된답니다. 볼루시아 카운티의 주 3번 도로 북쪽은 US1에서 남쪽으로 플레이알린다 비치까지 모든 차량 통행이 가능해요.
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SpaceX Dragon Heads to Space Station with NASA Science, Cargo
2020년 3월 6일 EST 기준 밤 11시 50분, 스페이스X의 드래곤 화물 우주선이 플로리다의 케이프 커내버럴 공군 기지에 있는 발사 복합체 40에서 팔콘 9 로켓에 실려 발사되었어요. 드래곤은 4,300파운드 이상(약 1,950킬로그램)의 NASA 화물과 과학 실험을 국제 우주 정거장에 전달할 예정이에요. 그 중에는 이번 봄 우주유영을 통해 정거장 외부에 설치될 새로운 과학 시설도 포함되어 있죠. 드래곤은 3월 9일 월요일에 우주 정거장에 도착할 계획이에요. 도착하면 NASA 비행 엔지니어인 제시카 미르가 드래곤을 잡을 예정이고, 앤드류 모건이 지원하죠. 드래곤은 4월 9일까지 우주 정거장에 머무르면서 연구와 화물을 지구로 가져가는 임무를 수행할 거예요. 이번 임무는 스페이스X의 20번째 우주 정거장 화물 비행으로, NASA의 상업 재급식 서비스 계약에 따른 것이죠! 드래곤이 가져올 과학 연구 중에는 지구 관측, 로봇 공학, 물질 과학과 천체 물리학을 위한 새로운 기회를 제공하는 바르톨로메오 시설도 포함되어 있어요.
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NASA TV Coverage Set for SpaceX’s Next Space Station Resupply Mission
NASA의 상업 화물 공급업체인 스페이스X가 국제우주정거장으로의 20번째 보급 임무를 3월 6일 금요일 오후 11시 50분(동부 표준시)에 발사할 예정이에요. 발사는 플로리다의 케이프 커내버럴 공군 기지에서 이루어지고, NASA 텔레비전과 NASA의 웹사이트에서 생중계될 거예요. 드래곤 우주선에는 250개가 넘는 과학 및 연구 조사에 필요한 중요한 물자와 화물이 실리게 되죠. 정말 신기하죠? 드래곤의 비압축형 트렁크는 유럽우주국(ESA)의 바르톨로메오라는 새로운 상업 연구 플랫폼도 함께 운반해요. 드래곤은 발사 후 약 10분 만에 초기 궤도에 도달하고, 그 후 태양 전지판을 펼쳐서 우주정거장에 도달하기 위한 추진 장치들을 조정하게 돼요. 3월 9일에 도착하게 되면, NASA의 제시카 미어 비행 엔지니어가 드래곤을 잡고, 앤드류 모건이 백업 역할을 할 거예요. 드래곤이 정거장에 도착한 후, 하우스의 조종 센터에서 조작 명령을 보낼 거랍니다. 드래곤은 약 4주간 우주정거장에 머무르고, 이후 연구 및 화물을 실고 지구로 돌아오게 돼요.
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Kennedy Space Center Traffic and Road Closures for Upcoming Launch Activities
2020년 2월 15일 토요일부터, 플로리다주 케네디 우주 센터의 보안 경찰이 스페이스X의 발사 시도 기간 동안 출입 제한을 실시해요. 일반 대중이 이용하는 도로는 오전 6시 30분부터 케네디 우주 센터의 경계선에서부터 주 도로 3까지, 즉 뉴스 미디어 출입증 및 신분증 건물에서 NASA의 코즈웨이까지의 구간이 폐쇄돼요. 케네디 우주 센터, 케네디 우주 센터 방문자 복합단지, 탐사 공원과 블루 오리진은 허가된 인원만 출입할 수 있어요. 발사가 끝난 후에 도로는 다시 개방된다고 해요. 또한, 미국 1번 도로와 3번 게이트 사이의 NASA 코즈웨이도 직원 및 동반자만 출입 가능해요. 방문자 복합단지는 개방되어 있지만, 수용 인원이 찰 경우 더 이상의 차량 통행은 허용되지 않아요. 타이투스빌의 주 도로 406은 A. 맥스 브루어 다리 동쪽에서 플레이린다 해변까지 모든 차량 통행이 가능하며, 수용 인원이 찰 경우 또는 오전 9시 30분이 도래하면 통행이 제한돼요. 그래서 발사 전후로 도로 통제에 유의해야 할 것 같아요!
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NASA TV Coverage Set for Feb. 14 Cygnus Launch to Space Station
2020년 2월 9일, NASA의 월롭스 비행 시설에서 노스롭 그루먼의 안타레스 로켓이 사이그너스 보급 우주선과 함께 태양이 떠오를 때의 모습이 포착되었어요. 그런데 원래 2월 14일로 예정되었던 발사 일정이 강한 고위급 바람 때문에 연기되었죠. 하지만 안타레스 로켓과 사이그너스 우주선은 모두 안전하답니다. 다음 발사 시도는 2월 15일 오후 3시 21분 동부 표준시로 예정되어 있어요. 날씨 예보에 따르면, 95%의 좋은 기상 조건이 예상되고 있죠. 사이그너스 우주선은 약 7,500파운드의 연구 자료와 승무원 용품을 실고 있으며, SS 로버트 H. 로렌스라는 이름으로 불리고 있어요. 이 우주선은 2월 16일 오전 4시에 국제 우주 정거장에 도착할 예정인데, NASA 비행 엔지니어인 앤드류 모건이 사이그너스를 잡을 거예요. 정말 신기하죠? 사이그너스는 5월 11일까지 우주 정거장에 머물다가, 대기권 재진입 시 쓰레기를 태우며 귀환할 예정이에요.
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NASA TV Coverage Set for Cygnus Launch to International Space Station
NASA의 월롭스 비행 시설에서 2019년 11월 2일, 노스롭 그루먼의 앤타레스 로켓이 사이그너스 보급 우주선과 함께 발사됐어요. 다음 발사는 2월 14일 오후 3시 43분 동부 표준시(EST)로 예정돼 있는데요, 이는 날씨 예보가 개선되었고, 교체된 지상 센서의 테스트와 과학 실험 장비의 점검을 할 시간을 주기 위해서예요. 이번 날씨 예보는 80%의 유리한 조건을 예고하고 있습니다. 사이그너스 우주선은 약 8,000파운드의 연구 및 승무원 보급 물자를 싣고 있으며, SS 로버트 H. 로렌스라고 불려요. 이 우주선은 2월 11일 화요일 오전 4시 30분에 국제 우주 정거장에 도착할 예정이에요. NASA의 비행 엔지니어인 앤드류 모건이 사이그너스를 잡고, 제시카 미어 우주비행사가 백업으로 참여할 거예요. 정말 신기하죠? 사이그너스는 5월 11일까지 우주 정거장에 머물고, 그 뒤로는 Saffire-IV 실험을 수행한 후, 5월 25일 지구 대기권으로 재진입하면서 여러 톤의 쓰레기를 처리할 예정이에요.
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NASA Invites Media to Next SpaceX Space Station Cargo Launch
NASA가 다음 SpaceX 화물 발사를 위한 미디어 취재를 초대했어요! 이 발사는 플로리다주 케이프 커내버럴 공군 기지에 위치한 우주 발사 복합체 40에서 3월 2일 오전 1시 45분(EST)에 예정되어 있어요. 하지만, 발사는 정확한 시점에 이루어지지 않을 수 있으니 주의가 필요해요. 이번 임무는 NASA의 국제 우주 정거장(ISS)으로 과학 조사를 위한 물품과 장비를 전달하는 작업으로, 무려 20번째 SpaceX 미션이랍니다! ISS는 2000년 11월부터 계속해서 사람들에 의해 운영되고 있는데, 그동안 239명이 이 우주 실험실을 방문했어요. 특히, 이번 임무를 통해 생물학, 물리학, 지구 및 우주 과학 등 다양한 분야의 연구가 이루어질 예정이에요. 이런 연구는 우주 여행 중 우주인들의 건강을 유지하고, 달과 화성으로 인한 미래 탐사에 필요한 기술을 보여주는 데 큰 도움이 됩니다. 정말 신기하죠?
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NASA Highlights Science on Next Northrop Grumman Mission to Space Station
NASA가 오는 1월 29일 수요일 오후 1시(동부 표준시)에 북롭 그루먼의 13번째 상업 물자 보급 미션에 대한 과학 조사와 기술 시연을 논의하는 미디어 전화 회의를 개최해요. 이번 미션은 국제 우주 정거장으로 향하는데, 이 미션의 주요 목표는 새로운 과학 실험을 우주에서 수행하는 것이죠. 북롭 그루먼은 2월 9일 오후 5시 39분에 안타레스 로켓을 이용해 사이그너스 우주선을 발사할 계획이에요. 사이그너스 우주선은 우주 정거장으로 보급품과 과학 연구 장비를 실어 날라, 61 및 62호 탐사팀을 지원할 거예요. 흥미롭게도, 다양한 연구팀이 사이그너스에 탑재된 실험을 통해 미세 중력 환경에서의 생물학적 현상에 대해 알아볼 예정이에요. 예를 들어, 미네소타 대학교의 브루스 해머 교수와 루이스 키더 연구자는 골 밀도 감소의 분자적 기제를 탐구하는 '오스테오오믹스' 연구에 대해 설명할 거예요. 정말 놀랍죠? 이렇게 다양하고 중요한 연구가 이루어진다는 게요!
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NASA, SpaceX Complete Final Major Flight Test of Crew Spacecraft
2020년 1월 19일, NASA와 스페이스X가 플로리다에 있는 NASA의 케네디 우주 센터에서 크루 드래곤 우주선과 팔콘 9 로켓의 비행 안전 탈출 시험을 진행했어요. 이 시험은 비행 중에 비상 상황이 발생할 경우 우주선이 안전하게 로켓에서 분리되는 능력을 보여주기 위한 것이었습니다. 시험은 동부 표준시로 오전 10시 30분에 시작되었고, 시험 후에는 오전 10시 38분에 대서양에서 안전하게 착수했죠. 스페이스X의 최고 엔지니어인 엘론 머스크는 이번 임무가 '완벽한 그림'처럼 진행되었다고 말하면서, NASA와 스페이스X 팀의 헌신적인 노력 덕분이라고 밝혔어요. 그런가 하면, 우주 비행사인 더그 헐리도 이 시스템이 실제로 사용할 일은 없길 바라지만, 생명을 구할 수 있는 중요한 기술이라며 의미를 부여했답니다. 이번 시험은 NASA의 상업 승무원 프로그램의 중요한 한 걸음으로, 조만간 우주 비행사들을 국제 우주 정거장으로 보낼 준비가 되고 있다는 거예요. 신기하죠?
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Kennedy Space Center Traffic and Road Closures for SpaceX Starlink Launch Activities
2020년 1월 20일 월요일, 플로리다주에 있는 케네디 우주센터에서 스페이스X의 발사 시도가 진행되는 동안 보안 경찰이 출입 제한을 시행할 거예요. 오전 8시 30분부터 케네디 우주센터의 경계선에서부터 주 도로 3호선과 주 405호선(NASA 교량)까지의 도로가 일반 대중에게 폐쇄됩니다. 케네디 우주센터, 케네디 우주센터 방문자 복합단지, 탐사 공원, 블루 오리진에는 승인된 인원만 출입할 수 있어요. 발사가 끝나면 도로가 다시 열릴 예정이에요. 또한, 미국 1번 도로와 게이트 3 사이에 위치한 NASA 교량도 승인된 인원만 이용할 수 있습니다. 케네디 우주센터 방문자 복합단지는 개방하지만, 최대 수용 인원에 도달하면 더 이상의 교통이 허용되지 않아요. 타이투스빌에 있는 주 406호선의 A. 맥스 브루어 다리는 플레이라린다 해변까지 모든 차량 통행이 가능하지만, 수용 인원에 도달하거나 오전 11시 15분이 되면 통행이 제한됩니다. 주 3호선 북쪽, 볼루지아 카운티의 US1에서 플레이라린다 해변까지도 동일한 조건으로 차량 통행이 열려 있어요.
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Kennedy Space Center Traffic and Road Closures for SpaceX In-Flight Abort Test Activities
2020년 1월 18일 토요일에는 플로리다의 케네디 우주센터(Kennedy Space Center) 주위에서 교통 혼잡이 심할 거예요. 이는 스페이스X의 팔콘 9 로켓이 이날 오전 8시부터 오후 12시(동부 표준시)에 발사될 예정이기 때문이에요. 발사 동안에는 케네디 우주센터 경비가 출입을 제한할 거랍니다. 오전 4시부터는 뉴스 미디어 통행증 및 신분증 건물(Gate 2)에서 주 도로 3호선(State Road 3)이 NASA 다리(로켓 발사 도로)까지, 그리고 스페이스 상업도로(Space Commerce Way)도 일반 대중의 출입이 금지돼요. 케네디 우주센터, 방문자 단지, 탐사 공원(Exploration Park) 및 블루 오리진(Blue Origin)에는 허가된 인원만 출입할 수 있어요. 발사가 끝나면 도로는 다시 열릴 예정이에요. 또한, 타이투스빌(Titusville)의 주 도로 406호선(A. Max Brewer Bridge)은 오전 3시 30분부터 모든 자동차의 통행이 금지돼요. 볼루시아 카운티(Volusia County)의 주 도로 3 북쪽(US 1)도 오전 3시 30분부터 차량 통행이 금지됩니다. 그러니까 이동 계획을 잘 세워야 할 것 같네요! 신기하죠?
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NASA to Provide Coverage of SpaceX Crew Dragon Launch Escape Test
NASA가 미국 플로리다주 케네디 우주 센터에서 스페이스X의 크루 드래곤 발사 탈출 시험에 대한 보도를 진행해요! 이 시험은 미국의 상업 우주 프로그램의 일환으로, 미국의 우주 비행사를 미국의 로켓과 우주선으로 안전하게 발사하기 위한 작업의 일부분이에요. 원래 발사는 1월 18일 토요일 오전 8시에 예정되어 있었지만, 날씨 문제로 인해 시도가 연기됐어요. 대신 다음 시도는 1월 19일 일요일에 있을 예정이에요. 오전 8시부터 6시간의 테스트 창이 열리며, NASA TV의 방송은 오전 7시 40분부터 시작할 거예요. 테스트가 끝난 후에는 오전 9시 30분에 기자회견이 열리는데, NASA의 제임스 브라이든스타인 관리자와 스페이스X 대표자들이 참석할 예정이에요. 이번 시험의 핵심은 크루 드래곤이 발사 중 고장이 발생했을 때 안전하게 탈출할 수 있는 능력을 보여주는 것이에요. 무려 1분 30초 전에 의도적으로 탈출이 실행될 예정이라니, 정말 신기하죠?
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NASA Invites Media to Northrop Grumman’s February Space Station Launch
노스롭 그루먼이 NASA의 월롭스 비행 시설에서 2월 9일 오후 5시 39분(동부 표준시)에 자사의 앤타레스 로켓과 시그너스 우주선을 발사할 계획이에요. 이번 임무는 NASA의 과학 연구와 물자, 장비를 국제 우주 정거장에 전달하는 13번째 상업 공급 임무로, 미시시피주 월롭스 섬의 중서부 지역 우주항에서 이뤄지죠. 발사 전과 발사 활동을 취재하려는 해외 언론은 1월 13일(월요일)까지 인증을 신청해야 해요. 미국 시민 언론의 신청 마감일은 2월 3일(월요일)이에요. 시그너스 임무를 통해 우주 정거장에서 수행되는 연구 중에는 모바일 스페이스랩이 포함되어 있어요. 이 연구는 생물학 실험을 한 달 이상 crew 없이도 진행할 수 있도록 도와주는 시설이에요. 그리고 식물 서식지-02 실험도 포함되어 있는데, 이는 영양가가 높고 먹을 수 있는 무를 재배하는 모델 식물 실험이에요. 우주에서 영양가 있는 식량 작물을 안정적으로 재배하는 것은 NASA의 달과 화성 탐사에 있어 매우 중요해요. 이번 임무는 또한 우주에서의 화재 발생과 성장 과정을 연구하는 우주선 화재 실험 IV(Saffire-IV)도 포함되어 있어요. 우주에서 화재가 어떻게 퍼지는지를 이해하는 것은 내화성 물질 개발과 화재 예방 조치를 마련하는 데 필수적이죠. 정말 신기하죠?
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N° 15–2020: ESA’s Thomas Pesquet to be first European to ride a Dragon to Space Station
유럽우주국(ESA)의 우주비행사인 토마스 페스케가 미국 스페이스X의 크루 드래곤 우주선의 두 번째 운영 비행에 공식적으로 배정되었어요. 이 비행은 2021년 봄에 미국 케이프 커내버럴에서 발사되어 국제우주정거장으로 향해요. 토마스는 "새로운 세대의 미국 유인 우주선에 탑승하는 첫 유럽인이라는 사실이 정말 기뻐요!"라고 말했죠. 그는 소유즈 조종사로서의 첫 비행과 비교하는 것이 흥미롭고, 그 경험을 팀에 전할 수 있기를 기대하고 있어요. 드래곤 우주선은 놀라운 새로운 기능을 갖춘 최신 기계인데, 소유즈는 수년간 국제우주정거장에 가는 데에 기여해온 놀라운 이력을 가지고 있어요. 유럽 비행사가 상업 우주선인 크루 드래곤으로 국제우주정거장에 간다는 것은 인류 우주 비행의 국제적인 성격이 여전히 중요하다는 것을 보여주는 거예요. 그리고 토마스의 두 번째 임무는 '알파'라는 이름으로, 이는 지구에서 가장 가까운 별자리인 알파 센타우리에서 따온 것인데, 프랑스 전통에 따라 우주 미션에 별이나 별자리를 붙이기 때문이에요. 이 이름은 ESA의 공모전에서 27,000개 이상의 응모작 중 47번 제안된 것이고, 프랑스의 크리스텔 드 라라르드가 최초로 제출한 거랍니다. 이 미션의 패치는 ESA 그래픽 아티스트들이 디자인했으며, 프랑스 국기의 색상으로 스타일화된 국제우주정거장이 포함되어 있어요.
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N° 1–2020: Call for Media: Solar Orbiter launch to face the Sun (new date 10 February)
유럽우주국(ESA)의 새로운 태양 탐사선, 솔라 오르비터가 2020년 2월 10일 월요일에 플로리다의 케이프 카나버럴에서 발사될 예정이에요. 이번 발사는 ESA와 NASA가 협력하여 진행하며, 태양의 극지방을 처음으로 관찰할 수 있는 기회를 제공할 거예요! 솔라 오르비터 미션은 태양과 지구 간의 연결을 연구하여, 우주 날씨의 변화를 더 잘 이해하고 예측할 수 있도록 도와줄 것입니다. 이 우주선은 금성의 중력을 이용해 태양계의 평면에서 벗어나는 경로를 따라갈 예정이에요. 솔라 오르비터는 태양 표면의 변화, 뜨거운 외부 대기, 태양풍의 변화를 관측하기 위해 10개의 첨단 장비를 사용할 거예요. 발사 후 약 53분 후에 우주선이 로켓에서 분리되고, 그 순간의 신호를 실시간으로 전달할 예정이에요. 전문가들이 기술적 도전과 과학적 목표에 대해 언론 브리핑을 통해 자세히 설명할 거예요. 정말 신기하죠?
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N° 31–2020: Call for media: Results of the Independent Inquiry Commission related to Vega flight VV17 mission loss
2020년 11월 17일 화요일, 아리안스페이스가 베가 VV17 미션의 손실을 발표했어요. 이 미션은 유럽우주국(ESA)의 SEOSAT-Ingenio와 프랑스 우주청(CNES)의 TARANIS라는 두 개의 화물을 실고 있었죠. 아리안스페이스와 ESA는 11월 18일에 즉시 독립 조사위원회를 구성했어요. 이제 이 위원회가 조사 결과를 발표했답니다. ESA의 우주 수송 담당 이사인 다니엘 노이엔슈완더와 아리안스페이스의 CEO인 스테판 이스라엘이 12월 18일 금요일 오전 9시에 이 findings를 공동 발표할 예정이에요. 발표에는 ESA 검사 총장인 지오반니 콜란젤로와 아리안스페이스의 부 CTO인 피에르-이브 티시에르, AVIO의 CEO인 줄리오 란조도 함께 할 거예요. 기자들은 12월 17일까지 다음 링크에서 등록할 수 있어요: https://www.esa.int/Contact/mediaregistration. 등록 후, 추가 정보와 온라인 언론 브리핑 링크를 받게 된답니다.
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N° 33–2020: Loss of Vega flight VV17: Independent Enquiry Commission announces conclusions
2019년 11월 17일, 아리안스페이스가 벨가 VV17 미션의 손실을 발표했어요. 이 미션은 유럽 우주국(ESA)을 위한 지구 관측 위성 SEOSAT-Ingenio와 프랑스의 국립우주연구센터(CNES) 소속의 TARANIS를 실어 날랐죠. 발사 후 8분이 지나 AVUM 상단 단계의 점화가 이루어졌을 때, 비행 경로의 이상이 발견되었고, 그로 인해 로켓의 제어를 잃게 되었어요. 초기 조사 결과, AVUM의 추력 벡터 제어(TVC) 시스템의 통합과 관련된 문제가 제어 상실의 가장 큰 원인으로 지목되었어요. 아리안스페이스와 ESA는 즉각 독립 조사위원회를 구성했고, 이 위원회는 실패의 원인을 명확하게 분석하며 문제점과 그로 인해 비행 전 오류가 발견되지 않은 이유를 설명했어요. 조사 결과, 문제는 설계 결함이 아니라 AVUM 상단 단계의 전기 기계적 작동 장치 연결이 잘못되어서 발생한 것이라고 밝혔죠. 위원회는 안전한 발사 재개를 위해 즉각적인 조치와 장기적인 권장 사항을 제시했어요. 그리고 이번 주, ESA와 아리안스페이스가 주도하는 태스크 포스가 이를 실행하기 위해 움직이기 시작했답니다. 정말 신기하죠?
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N° 23–2020: Vega flight VV17 failure: Arianespace and ESA appoint an independent Inquiry Commission
2020년 11월 17일, 유럽의 우주 발사 센터인 프랑스 기아나에서 아리안스페이스가 베가 VV17 미션의 실패를 발표했어요. 이 미션은 유럽우주국(ESA)의 SEOSAT-Ingenio와 프랑스 우주기구 CNES의 TARANIS라는 두 개의 위성을 싣고 있었죠. 발사는 예정대로 11월 17일 02:52 CET에 이뤄졌고, 첫 세 단계는 정상적으로 작동했어요. 하지만 발사 8분 후, AVUM 상단 단계의 점화 때 비정상적인 궤적이 감지되면서 차량의 제어를 잃고 미션이 실패하게 되었답니다. 발사체는 계획된 낙하 지역 근처에 있는 완전한 무인 지역에 떨어졌고요. 초기 조사 결과, AVUM 노즐 작동 시스템의 통합 문제로 제어를 잃은 것으로 보이네요. 아리안스페이스와 ESA는 독립적인 조사 위원회를 11월 18일에 결성할 예정이고, 이 위원회는 통합 오류를 식별하고 수정하기 위한 조치를 취하지 않은 이유를 설명할 증거를 제공할 거예요. 베가는 30m 높이의 네 단계 로켓으로, 발사 중에는 300kg에서 1.5톤까지의 적재량을 운반할 수 있답니다! 이번 실패는 앞으로의 발사 계획에 큰 영향을 미칠 거예요.
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N° 16–2020: Vega return to flight proves new rideshare service
2020년 9월 3일, 프랑스 기아나의 쿠루 우주기지에서 베가 로켓의 첫 번째 소형 위성 발사 서비스인 '스몰 스페이스크래프트 미션 서비스(SSMS)'가 성공적으로 진행되었어요. 이 발사는 유럽 우주국(ESA)이 개발한 발사체의 새로운 기능을 입증하는 자리였고, 유럽의 독립적인 우주 접근성을 보장하는 데 중요한 이정표가 되었죠. 이번 비행은 2019년 7월 10일 베가 비행 VV15에서 발생한 문제를 해결하기 위한 조치가 신속하게 시행된 결과입니다. 유럽의 우주기지에서 사업이 재개된 만큼, ESA의 우주 운송 이사인 다니엘 노이엔슈반더는 이번 발사가 새로운 소형 위성 발사 서비스의 가능성을 보여준다고 강조했어요! SSMS는 여러 소형 위성을 동시에 우주로 보낼 수 있는 경량 탄소 섬유 구조로 설계되어, 다양한 크기와 수량의 위성을 발사할 때 큰 유연성을 제공합니다. 이로 인해 소형 위성들은 더 저렴하고 편리하게 우주에 접근할 수 있게 되었죠. 이번 비행에서는 무려 53개의 위성이 발사되었고, 그 중 7개의 마이크로 위성은 15kg에서 150kg 사이의 무게를 가졌답니다. ESA가 개발에 기여한 ESAIL 위성은 항해 중인 선박을 추적하여 해양 안전을 향상시키고 어업 및 환경 보호를 돕는 역할을 해요. 또한, 이 비행은 유럽연합의 Horizon 2020 프로그램의 일환으로 지원을 받았어요.